[实用新型]一种城市快速路柔性限高门有效
申请号: | 201820145080.3 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207878335U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 刘小方;王建斌;王坤;徐杨 | 申请(专利权)人: | 南京先行交通工程设计有限责任公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 门柱 城市快速路 弹性连接件 限高杆 杆体 技术方案要点 本实用新型 超高车辆 车辆车厢 依次连接 | ||
1.一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:包括两根门柱(1),两根所述门柱(1)分别位于道路的两侧,两根所述门柱(1)之间连接有柔性限高杆(2),所述柔性限高杆(2)包括若干杆体(21)与弹性连接件(22),所述杆体(21)与弹性连接件(22)依次连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述杆体(21)采用高密度发泡聚氨酯材料,所述弹性连接件(22)采用弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述柔性限高杆(2)的两端分别设有滑块(23),所述门柱(1)内设有与滑块(23)配合的滑槽(11),所述滑块(23)在滑槽(11)内上下滑移。
4.根据权利要求3所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:两根所述门柱(1)的之间设有横梁(3),所述横梁(3)固定的两端分别固定连接在两侧的门柱(1)顶端,所述横梁(3)上设有用于拉动柔性限高杆(2)上下滑动的升降机构(4)。
5.根据权利要求4所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述横梁(3)包括两片梁柱(31),所述梁柱(31)之间形成安装空间。
6.根据权利要求5所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述升降机构(4)包括转动设置在横梁(3)上的主定滑轮(41),所述滑块(23)上接近横梁(3)的一面连接有滑索(44),所述横梁(3)的两端设有副定滑轮(42),所述滑索(44)分别绕过副定滑轮(42)挂载在主定滑轮(41)上,所述横梁(3)的一端还设有变向定滑轮(43),所述滑索(44)穿过主定滑轮(41)后经过变向定滑轮(43)引向地面。
7.根据权利要求6所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述升降机构(4)还包括设置在接近变向定滑轮(43)的门柱(1)旁地面上的卷扬机(45),所述滑索(44)连接在卷扬机(45)的卷盘上。
8.根据权利要求1所述的一种城市快速路柔性限高门,其特征在于:所述门柱(1)上设有高度标尺(6)。
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