[实用新型]一种发动机气缸盖罩有效
申请号: | 201820145881.X | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207920728U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 崔燕平;靳晓妍;汪俊君;谈鑫镇;陈涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除气管 控制管 增压器 发动机 限位卡环 集成支架 发动机气缸盖 气缸盖罩壳 同轴设置 向上开口 支撑卡槽 支撑卡环 开口 本实用新型 安装空间 安装支撑 点火线圈 隔音效果 管类零件 机舱布置 气缸盖罩 市场应用 可固定 重量轻 线束 支架 整洁 | ||
1.一种发动机气缸盖罩,包括气缸盖罩壳体(1),其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)上设有可固定增压器控制管和发动机除气管的集成支架(2);所述集成支架(2)包括向上开口的增压器控制管支撑卡环(3)、向水平方向开口的增压器控制管限位卡环(4)、向上开口的发动机除气管支撑卡槽和向水平方向开口的发动机除气管限位卡环(5);所述增压器控制管支撑卡环(3)和增压器控制管限位卡环(4)同轴设置,所述发动机除气管支撑卡槽和发动机除气管限位卡环(5)同轴设置。
2.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述集成支架(2)包括支架底板(2.1)和固定连接于支架底板(2.1)两侧的支架侧板,分别为第一侧板(2.2)和第二侧板(2.3);所述增压器控制管支撑卡环(3)和发动机除气管限位卡环(5)设置于支架底板(2.1)的中部,所述增压器控制管支撑卡环(3)的两侧分别设有一个固定连接于支架底板(2.1)上的增压器控制管限位卡环(4)。
3.如权利要求2所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述发动机除气管支撑卡槽包括开设于第一侧板(2.2)和第二侧板(2.3)上的发动机除气管第一支撑卡槽(6)和发动机除气管第二支撑卡槽(7)。
4.如权利要求2或3所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述第一侧板(2.2)和第二侧板(2.3)上分别开有与增压器控制管支撑卡环(3)同轴的增压器控制管第一支撑卡槽(8)和增压器控制管第二支撑卡槽(9)。
5.如权利要求4所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述增压器控制管第一支撑卡槽(8)包括与增压器控制管对应的四分之一圆弧槽段(8.1)和与四分之一圆弧槽段(8.1)底部连接的水平槽段(8.2)。
6.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)的前端面设有加强筋(10)。
7.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)的前部两侧和后部分别设有一个空滤固定螺纹嵌件(11),所述气缸盖罩壳体(1)的后部的空滤固定螺纹嵌件(11)位于气缸盖罩壳体(1)的前部两侧的空滤固定螺纹嵌件(11)之间。
8.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)的前部和后部分别设有一个相位传感器安装凸台(12),所述相位传感器安装凸台(12)的前部左右两侧对称开有一个减重孔(13)。
9.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)的后部设有加机油口(14),所述加机油口(14)内固定有防止异物掉落的网状筋(15)。
10.如权利要求1所述的发动机气缸盖罩,其特征在于:所述气缸盖罩壳体(1)的前部设有机油标尺安装座(16),所述机油标尺安装座(16)包括固定于气缸盖罩壳体(1)上的机油标尺安装支架(16.1)和固定于机油标尺安装支架(16.1)内的机油标尺安装护管(16.2);所述气缸盖罩壳体(1)的侧部设有发动机线束安装支架(17),所述发动机线束安装支架(17)上开有固定塑料卡箍的腰型孔(18);所述气缸盖罩壳体(1)的中部沿其轴线方向间隔设有点火线圈安装孔座(19)。
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