[实用新型]一种基于防反接电路的车用抛负载防护电路有效
| 申请号： | 201820146281.5 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207853467U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 黄落成 | 申请（专利权）人： | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02H11/00 | 分类号： | H02H11/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电电源 防反接 防护电路 本实用新型 防反接电路 电源反接 防护 车用 电源 插件工艺 负电源端 贴片生产 贴片形式 用电设备 正电源端 启动时 布线 导通 反接 跳线 正接 断开 生产成本 串联 占用 | ||
1.一种基于防反接电路的车用抛负载防护电路，用于对串联于供电电源的干路上的用电设备进行保护，其特征在于，所述防护电路包括单向TVS管、用于在所述供电电源正接时导通且在所述供电电源反接时断开的第一防反接开关和第二防反接开关；其中：所述单向TVS管并联连接在所述供电电源两端，所述第一防反接开关位于所述供电电源的正电源端和用电设备的正电源端之间，所述第二防反接开关位于所述供电电源的负电源端和用电设备的负电源端之间，且满足以下条件中的至少一个：所述第一防反接开关还位于所述供电电源的正电源端和所述单向TVS管的阴极之间、所述第二防反接开关位于所述供电电源的负电源端和所述单向TVS管的阳极之间。
2.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第一防反接开关位于所述单向TVS管的阴极与所述用电设备的正电源端之间，所述第二防反接开关位于所述供电电源的负电源端和所述单向TVS管的阳极之间。
3.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第一防反接开关位于所述供电电源的正电源端和所述单向TVS管的阴极，所述第二防反接开关位于单向TVS的阳极和所述单向TVS管的阳极之间。
4.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第一防反接开关为二极管。
5.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第一防反接开关为TVS管。
6.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第一防反接开关为反并联了二极管的MOS管，MOS管的栅极通过一驱动电路连接所述单向TVS管的阳极。
7.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第二防反接开关为反并联了二极管的MOS管，MOS管的栅极通过一驱动电路连接所述单向TVS管的阴极。
8.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第二防反接开关为二极管。
9.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述第二防反接开关为TVS管。
10.根据权利要求1所述的基于防反接电路的车用抛负载防护电路，其特征在于，所述防护电路还包括第一电容和第二电容，所述第一电容与所述单向TVS管并联，所述第二电容与所述用电设备并联。
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