[实用新型]一种A柱接头结构

说明书

本实用新型提供了一种A柱接头结构，包括发罩总成、前车体总成、翼子板总成和侧围总成，所述侧围总成包括侧围外板，所述发罩总成、翼子板总成、侧围外板分别固定在所述前车体总成上，所述翼子板总成包括翼子板，所述侧围外板包括A柱侧围外板，所述翼子板与所述A柱侧围外板之间的接合缝为水平设置。本实用新型的有益效果是：将翼子板与A柱侧围外板之间的接合缝设置为水平，翼子板的形状较为规则，材料利用率高，翼子板的形状不容易回弹，可以提高精度，加工成型的难度降低。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身，尤其涉及一种A柱接头结构。

背景技术

车身A柱下接头是车身重要的接头结构，对车身扭转刚度和安全碰撞起到重大决定作用，在车身扭转工况、正碰和偏置碰很容易在该区域应力其中造成车身开裂。传统接头A柱分缝为斜向分缝，其结构存在以下问题：1、翼子板受限于上端分缝导致材料利用率低，而且上端容易零件回弹尺寸精度差；2、侧围外板A柱前端成型困难容易开裂，前挡风玻璃胶区域起皱严重。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种A柱接头结构。

本实用新型提供了一种A柱接头结构，包括发罩总成、前车体总成、翼子板总成和侧围总成，所述侧围总成包括侧围外板，所述发罩总成、翼子板总成、侧围外板分别固定在所述前车体总成上，所述翼子板总成包括翼子板，所述侧围外板包括A柱侧围外板，所述翼子板与所述A柱侧围外板之间的接合缝为水平设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述A柱侧围外板的前端设有开口结构，所述开口结构上设有加强强度的开口翻边。

作为本实用新型的进一步改进，所述发罩总成包括发罩、发罩铰链安装支架和发罩铰链，所述发罩铰链安装支架固定在所述前车体总成上，所述发罩铰链安装支架与所述发罩铰链连接，所述发罩通过发罩铰链与所述发罩铰链安装支架铰接。

作为本实用新型的进一步改进，所述发罩铰链安装支架上设有焊接工艺过孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧围总成连接有前舱总成，所述发罩铰链安装支架分别与所述侧围总成、前舱总成连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述前舱总成包括前舱上边梁，所述前舱上边梁上设有前舱上边梁螺栓，所述发罩铰链安装支架的前端与所述前舱上边梁螺栓连接，所述发罩铰链安装支架的后端与所述侧围外板连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧围外板连接有A柱加强板，所述前舱上边梁与所述A柱加强板连接, 所述前舱上边梁、A柱加强板、侧围外板、发罩铰链安装支架围合成腔体。

作为本实用新型的进一步改进，所述发罩铰链安装支架包括发罩铰链安装板和发罩铰链安装加强板，所述发罩铰链安装加强板的的周边设有L型翻边，所述发罩铰链安装板、发罩铰链安装加强板、发罩铰链通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，将翼子板与A柱侧围外板之间的接合缝设置为水平，翼子板的形状较为规则，材料利用率高，翼子板的形状不容易回弹，可以提高精度，加工成型的难度降低。

附图说明

图1是本实用新型一种A柱接头结构的整体分解图。

图2是本实用新型一种A柱接头结构的整体装配图。

图3是本实用新型一种A柱接头结构的接合缝的示意图。

图4是本实用新型一种A柱接头结构的A柱侧围外板的示意图。

图5是本实用新型一种A柱接头结构的前舱上边梁的示意图。

图6是图5的剖面图C-C。

图7是本实用新型一种A柱接头结构的发罩铰链安装支架的示意图。

图8是图7的剖面图D-D。