[实用新型]固液分离型吸粪车

说明书

本实用新型公开了一种固液分离型吸粪车，包括车体和罐体，所述车体包括车头和车身，所述车头连接在所述车体的最前端，所述车身连接在所述车头的后端，所述车身和所述车头下端均设有汽车底盘，所述汽车底盘的下端连接汽车车轮，所述汽车底盘上端连接承载板，所述承载板上端固定有所述罐体，所述罐体的顶端设有进粪口，所述进粪口的下端连接有一负压罐，所述负压罐连接在所述罐体顶端内壁上，所述罐体外侧安装有真空气泵，所述真空气泵与所述负压罐连接，所述负压罐一侧连接有固液分离仓，所述固液分离仓内部设有多层斜向的导料板，所述导料板的底端面上设有漏水孔。通过上述方式，本实用新型能够将抽吸入吸粪车的粪便进行固液分离后再分别储存。

技术领域

本实用新型涉及槽罐车领域，特别是涉及一种固液分离型吸粪车。

背景技术

吸粪车，主要应用到化粪池，污水沟和下水道等环境下清理清洁工作的专用车辆，与洒水车，垃圾车，并称为三大环卫车型。主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适用于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、学校，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理等，吸粪车内部存储大量的粪便等物料，而从化粪池抽吸的粪便往往是固液混合状态，该状态下极易发生微生物分解发酵，进而产生大量的有害气体，所以需要将固体物质和液体物质分开存储。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种固液分离型吸粪车，能够将抽吸入吸粪车的粪便进行固液分离后再分别储存。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种固液分离型吸粪车，包括车体和罐体，所述车体包括车头和车身，所述车头连接在所述车体的最前端，所述车身连接在所述车头的后端，所述车身和所述车头下端均设有汽车底盘，所述汽车底盘的下端连接汽车车轮，所述汽车底盘上端连接承载板，所述承载板上端固定有所述罐体，所述罐体的顶端设有进粪口，所述进粪口上端凸设圆形阀口，所述进粪口顶端连接有吸粪胶管，所述吸粪胶管的末端连接有吸粪枪，所述吸粪胶管内部排列嵌设有钢丝圈结构，所述进粪口的下端连接有一负压罐，所述负压罐连接在所述罐体顶端内壁上，所述罐体外侧安装有真空气泵，所述真空气泵与所述负压罐连接，所述负压罐另一侧连接有固液分离仓，所述固液分离仓内部设有多层斜向的导料板，所述导料板的底端面上设有漏水孔，所述固液分离仓的侧面设有固体排出口，所述固液分离仓的底端设有液体排出口，所述罐体内部设有固体储室和液体储室，所述液体储室位于所述固液分离仓的正下方。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述罐体的一侧外壁上安装有管线盘，所述吸粪胶管收纳于管线盘内。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述汽车车轮为前四后八型分布结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述车身两侧下端安装有防护挡板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型针对的问题是吸粪车内部存储大量的粪便等物料，而从化粪池抽吸的粪便往往是固液混合状态，该状态下极易发生微生物分解发酵，进而产生大量的有害气体，所以需要将固体物质和液体物质分开存储，本实用新型在吸粪车的内部设计了固液分离装置，以及将吸粪车储存空间划分为两个固体储室和液体储室，这样就能有效避免粪便物料的发酵分解而产生有毒体气。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型固液分离型吸粪车一较佳实施例的结构示意图；