[实用新型]高低压稀油站有效
申请号: | 201820147411.7 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN208074547U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王永军 | 申请(专利权)人: | 南通信仁润滑液压设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N29/04;F16N39/02;F16N39/04;F16N39/06 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 陈丹 |
地址: | 226265 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压油泵 低压油泵 双筒网式过滤器 高低压稀油站 油箱 列管式油冷却器 本实用新型 磁网一体化 恒压变量泵 油箱连接 仪表盘 电控柜 供油口 吸油口 | ||
本实用新型提供一种高低压稀油站,包括油箱、两台低压油泵装置、第一高压油泵装置、第二高压油泵装置、第一双筒网式过滤器、第二双筒网式过滤器、列管式油冷却器、仪表盘及电控柜,该油箱内装有磁网一体化装置,该第一高压油泵装置以及该第二高压油泵装置的吸油口均联于低压油泵装置的供油口,低压油泵装置与该油箱连接,该第一高压油泵装置以及该第二高压油泵装置均采用恒压变量泵。
技术领域
本实用新型涉及稀油站领域,尤其涉及一种高低压稀油站。
背景技术
高低压稀油站是一种为大中型水电站、火力发电站、风能发电站、核电发电站以及冶金行业、大型矿山和大型建材行业的重点配套设置。现有的高低压稀油站所用到的设备,例如油泵、过滤器等一旦在运行中发生故障就需要停机进行检修,误工误时。另外随着运行时间的增加,电机主轴与轴瓦会存在一定的正常磨损,间隙也就相应增大,间隙增大后等同于流通面积增大,而如果压力不变就只能靠增大流量来实现,而普通的柱塞泵压力与流量是恒定的,无法实现此功能。再者,高压油的出油速度也不可调节,无法满足各润滑点不同的润滑要求。
发明内容
因此,本实用新型的目的之一在于提供一种高低压稀油站,以解决现有技术中的问题。
为达上述目的,本实用新型提供一种高低压稀油站,包括油箱、两台低压油泵装置、第一高压油泵装置、第二高压油泵装置、第一双筒网式过滤器、第二双筒网式过滤器、列管式油冷却器、仪表盘及电控柜,该油箱内装有磁网一体化装置,该第一高压油泵装置以及该第二高压油泵装置的吸油口均联于低压油泵装置的供油口,低压油泵装置与该油箱连接,低压油泵装置的出口与单向阀连接并分为第一支路以及第二支路,该第一支路与溢流阀连接,该溢流阀通至该油箱,该第二支路通过单向阀连接到该第一双筒网式过滤器,该第一双筒网式过滤器经过管道连接该列管式油冷却器,该列管式油冷却器的出口分为第三支路以及第四支路,该第三支路连接至低压油出口,该第四支路通过节流阀与该第二双筒网式过滤器连接,该第二双筒网式过滤器的出口分为第五支路以及第六支路,该第五支路连接该第一高压油泵装置,该第一高压油泵装置连接至该第一高压油出口,该第六支路连接第二高压油泵装置,该第二高压油泵装置连接至该第二高压油出口,该第一高压油泵装置的出口与该第二高压油泵装置的出口通过阀门连接,且该第一高压油泵装置与该第一高压油出口之间设置有第一高压调速阀,该第二高压油泵装置与该第二高压油出口之间设置有第二高压调速阀,其中,该第一高压油泵装置以及该第二高压油泵装置均采用恒压变量泵。
作为可选的技术方案,该第三支路、该第五支路以及该第六支路上均设置有压力表以及压力控制器。
作为可选的技术方案,该第一双筒网式过滤器以及第二双筒网式过滤器的进出口处安装有压差发讯器。
作为可选的技术方案,还包括第三双筒网式过滤器,该第三支路分为第七支路以及第八支路,该第七支路连接至该低压油出口,该第八支路连接该第三双筒网式过滤器,该第三双筒网式过滤器连接至该第五支路。
作为可选的技术方案,该油箱上装有铂热电阻Pt100。
作为可选的技术方案,该电控柜内部还设置有故障报警电路,该电控柜的柜门外表面上设置有与该故障报警电路连接的报警器。
与现有技术相比,本实用新型的高低压稀油站的高压油泵装置采用恒压变量泵,且在高压油泵装置之前采用双筒网式过滤器对进入高压油泵的油液进一步过滤,保证清洁度,而且在高压油出口前设置高压油调速阀,满足不同润滑点的需求。
关于本实用新型的优点与精神可以藉由以下的实用新型详述及附图所示得到进一步的了解。
附图说明
图1所示为根据本实用新型的高低压稀油站的系统原理图。
具体实施方式
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