[实用新型]一种可调节式汽车吊具有效
| 申请号： | 201820148863.7 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN208071110U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陈丽胜;杨雪明 | 申请（专利权）人： | 黄石市永辉智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 435000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊具框架 调节组件 纵腿 本实用新型 可调节式 丝杠连接 腿组件 支撑梁 滑轨 汽车生产线 过程稳定 滑动连接 平行设置 设备领域 升降机构 可调节 腿端部 吊耳 吊具 铰接 丝杠 托块 车型 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种可调节式汽车吊具，其特征在于：包括
吊具框架，其包括多个支撑梁，及与支撑梁连接且用于连接升降机构的吊耳；
多个吊腿组件，每个吊腿组件均包括相互铰接的纵腿和横腿，纵腿端部与调节组件或吊具框架连接，横腿端部具有托块；及
与吊具框架连接的调节组件，调节组件至少布置于待吊汽车的一侧，其包括相互平行设置的丝杠和滑轨，且与对应连接的纵腿同时构成丝杠连接副和滑动连接副。
2.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车吊具，其特征在于：所述横腿包括滑动连接的铰接部和伸缩部，所述托块位于伸缩部的端部。
3.根据权利要求2所述的一种可调节式汽车吊具，其特征在于：所述铰接部和伸缩部之间设有伸缩锁止件。
4.根据权利要求1或2所述的一种可调节式汽车吊具，其特征在于：所述托块包括不同型号的多块，分别铰接于伸缩部的端部。
5.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车吊具，其特征在于：所述纵腿和横腿的铰接处设有旋转锁止件。
6.根据权利要求1所述的一种可调节式汽车吊具，其特征在于：所述吊腿组件与调节组件的连接处、吊腿组件与吊具框架的连接处、及吊耳处，中的一处或多处设有防脱钢丝绳。
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