[实用新型]密集型多孔位车用插接器

说明书

本实用新型公开了一种密集型多孔位车用插接器，包括插头护套组合体、插座护套组合体和中央定位螺栓；所述插头护套组合体包括插头和插头护套，所述插座护套组合体包括插座和插座护套；所述插头护套的中部设置有插头侧中央定位件，所述插座护套的中部设置有插座侧中央定位件；所述插座侧中央定位件设置有中央安装槽和四边形定位凸台；所述插头侧中央定位件包括与插座侧中央定位件相匹配的四边形定位套筒；所述插座护套在插座侧中央定位件的两侧设置有辅助定位插槽，所述插头护套在插头侧中央定位件的两侧对应位置设置有辅助定位凸块。该车用插接器通过减少限位防错结构对空间的占用，实现在不增大外形尺寸的前提下提高了孔位数量。

技术领域

本实用新型涉及一种车用插接器，特别是指一种密集型多孔位车用插接器。

背景技术

汽车电线束插接器广泛应用于汽车行业，随着电子技术开始在汽车上快速发展和广泛应用，尤其是近几年各种排放性能、燃油经济性和日安全性能等法规的强制性要求，极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用，使汽车电子化程度不断提高；电子化配置的大量应用会增加汽车连接导线的数量，进而对连接线束的插接器空间尺寸有了更加严格的要求。

插接器是由插接件安装在护套内的组合件，其中插接件包括插头和插座。插头是插入插座完成电气连接的插接件，插座是接受插头形成电气连接的插接件。护套分为插头护套和插座护套，插头护套是固定插头插接件的护套，插座护套是固定插座插接件的护套。在插接器中护套主要是为了隔离插接件，并对插接件进行固定和保护。

为避免安装错位，插接器一般设置有防错定位结构，包括位于护套中心的主防错定位件和分布在护套内的多个辅助定位件。主防错定位件通常采用不规则形状，其上分布有若干平行分布的锯齿形定位点，而辅助定位件采用十字形插接结构，这种结构一方面占用了插接器内大量的布置面积，导致在不增大插接器尺寸的情况下能够布置的孔位数量偏少，另一方面使得插头护套组件与插座护套组件之间的组合更为困难，影响用户体验。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可在不增大外形尺寸的前提下提高孔位数量的密集型多孔位车用插接器。

为实现上述目的，本实用新型所设计的密集型多孔位车用插接器，包括插头护套组合体、插座护套组合体，以及用于将前二者固定连接成整体的中央定位螺栓；所述插头护套组合体包括插头和插头护套，所述插座护套组合体包括插座和插座护套；所述插头护套的中部设置有插头侧中央定位件，所述插座护套的中部设置有插座侧中央定位件；所述插座侧中央定位件包括可容纳插头侧中央定位件的中央安装槽，以及位于中央安装槽内部的四边形定位凸台；所述四边形定位凸台的三个角处分别设置有向外开口的定位槽；所述插头侧中央定位件包括与插座侧中央定位件相匹配的四边形定位套筒，所述四边形定位套筒与定位槽相对应的三个角处分别向内设置有与定位槽相匹配的定位筋；所述插座护套在插座侧中央定位件的两侧设置有辅助定位插槽，所述插头护套在插头侧中央定位件的两侧对应位置设置有可插接到辅助定位插槽内的辅助定位凸块。

优选地，所述辅助定位插槽、辅助定位凸块的外形均为一侧边带有凹口的矩形。

优选地，所述插头护套、插座护套还分别设置有至少一个锁卡插槽，以及与锁卡插槽相匹配的同等数量的锁卡，所述锁卡插入锁卡插槽后，可将插头锁定在插头护套内或者将插座锁定到插座护套内。

优选地，所述中央定位螺栓包括螺帽部、螺纹部和设置在二者之间的光杆部，所述光杆部的外侧设置有起到限位作用的支撑部；所述四边形定位凸台的中心设置有与所述螺纹部相匹配的螺孔，所述插头护套的中心设置有通孔；所述通孔上设置有可容纳支撑部的卡槽；所述中央定位螺栓的光杆部周向可旋转地设置在所述通孔内，同时将所述支撑部限制在所述卡槽内。

优选地，所述插头护套的内侧和插座护套的外侧还通过卡扣进行连接固定。

优选地，所述中央安装槽为四边形槽状结构，其各边与四边形定位凸台相应的边平行，其各角设置有倒角。