[实用新型]水陆两用自行车

权利要求书

1.一种水陆两用自行车，包括自行车、浮漂结构和推动装置，其特征是：所述的浮漂结构对称安装在所述的自行车两侧，所述的推动装置安装在所述的自行车后部，所述的自行车、浮漂结构和推动装置配合构成水路两用自行车。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的自行车包括车把、车把轴、轴套、车架、车座、脚踏板、前轮总成、后轮总成和传动总成，所述的车架一端连接所述的轴套，所述的车架上安装有车座、脚踏板和传动总成，所述的前轮总成包括前轮和前轮定位架，所述的前轮与所述的前轮定位架滚动配合，所述的前轮定位架与所述的车把轴一端连接，所述的车把轴另一端穿过所述的轴套与所述的车把连接，所述的后轮总成包括后轮和后轮定位架，所述的后轮与所述的后轮定位架滚动配合。

3.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的前轮定位架包括前轮挡瓦和两块前轮固定板，所述的前轮挡瓦为有弧度的U形，所述的前轮挡瓦两侧面上有紧固螺纹孔，所述的两块前轮固定板结构相同位置对称，所述的前轮固定板上安装有浮漂固定螺栓、轴向轴承架和径向定位轴承，所述的轴向轴承架中有轴向定位轴承，所述的轴向定位轴承中有轴向轴承销轴，所述的径向定位轴承中有径向轴承销轴，所述的前轮固定板上有紧固螺栓孔、浮漂支架螺栓孔，所述的前轮挡瓦和两块前轮固定板配合构成所述的前轮固定架。

4.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的后轮定位架包括后轮挡瓦、两块后轮固定主板和两块后轮固定副板，所述的后轮挡瓦为有弧度的U形，所述的后轮挡瓦的两个侧面上有紧固螺纹孔和链条口，所述的后轮挡瓦底面上有推进装置紧固螺栓孔，所述的两块后轮固定主板和两块后轮固定副板结构与所述的前轮定位架中的前轮定位板结构相同，所述的后轮挡瓦与所述的两块后轮定位主板和两块后轮定位副板配合构成所述的后轮定位架。

5.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的前轮包括前轮钢圈和橡胶外圈，所述的橡胶外圈铠装在所述的前轮钢圈外缘上，所述的前轮钢圈上有定位槽。

6.根据权利要求2所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的后轮包括后轮钢圈、橡胶外圈和钢圈链轮，所述的橡胶外圈铠装在所述的后轮钢圈外缘上，所述的后轮钢圈上有钢圈链轮和定位槽。

7.根据权利要求1所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的自行车两侧的浮漂结构相同，安装位置对称，包括前轮浮漂、前轮浮漂支架、前轮浮漂连接圈、浮漂连接装置、后轮浮漂、后轮浮漂支架和后轮浮漂连接圈，所述的浮漂连接装置包括前轮浮漂绑带、浮漂连接带和后轮浮漂绑带，所述的浮漂连接带两端连接所述的前轮浮漂绑带和所述的后轮浮漂绑带构成所述浮漂连接机装置，所述的前轮浮漂支架一端螺栓连接所述的前轮定位架中的前轮固定板，所述的前轮浮漂支架另一端连接所述的前轮浮漂绑带，所述的前轮浮漂一端涨紧连接所述的前轮浮漂连接圈，所述的前轮浮漂另一端涨紧连接所述的前轮浮漂绑带，所述的后轮浮漂支架一端螺栓连接所述的后轮定位架中的后轮固定副板，所述的后轮浮漂支架另一端连接所述的后轮浮漂绑带，所述的后轮浮漂一端涨紧连接所述的后轮浮漂连接圈，所述的后轮浮漂另一端涨紧连接所述的后轮浮漂绑带。

8.根据权利要求7所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的前轮浮漂连接圈与所述的后轮浮漂连接圈结构相同，包括连接圈本体和固定爪，所述的固定爪分布在所述的连接圈本体侧边缘上，所述的固定爪上有与所述的前轮定位架中前轮固定板上的固定螺栓孔对应的光孔。

9.根据权利要求1或6所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的推动装置包括螺旋桨、轴套、传动轴、卡簧、固定板、轴座、支撑轴承、摩擦轮、平键，所述的轴座上安装有固定板，所述的固定板连接所述的后轮定位架中的后轮挡瓦，所述的轴套连接所述的轴座，所述的轴套与所述的轴座间有卡簧，所述的轴座中有支撑轴承，所述的传动轴为台阶轴，所述的传动轴两端连接所述的螺旋桨和所述的摩擦轮，所述的摩擦轮与所述的传动轴间有平键，所述的摩擦轮与所述的后轮中的后轮钢圈摩擦配合。

10.根据权利要求2或6所述的一种水陆两用自行车，其特征是：所述的传动总成包括驱动链轮、驱动链条、从动塔轮、从动链条和涨紧装置，所述的驱动链条连接所述的驱动链轮和从动塔轮，所述的从动链条连接所述的从动塔轮和所述的后轮中的钢圈链轮，所述的涨紧装置与所述的从动链条配合。