[实用新型]用于电动三轮车的座椅

说明书

本实用新型公开了一种座椅包括基座、可滑动地设于基座上的底座、与底座相连接的靠背和角度调节机构，角度调节机构设于底座与靠背之间，包括：上旋架，上旋架与靠背固定连接；下旋架，下旋架的一端与底座固定连接，下旋架的另一端与上旋架通过枢转孔可枢转连接；稳定板，稳定板位于枢转孔处，并与下旋架固定连接；棘轮，棘轮设于枢转孔处，并与上旋架固定连接；径向弹簧，径向弹簧的一端与上旋架固定连接，其另一端与下旋架固定连接；卡齿，卡齿的一端铰接连接于稳定板上，卡齿的另一端与棘轮相配合以与棘轮相啮合；以及把手，把手铰接连接于稳定板上，且把手与卡齿相连接，该座椅方便运输，节省整车空间，而且提高用于体验。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车制造领域，尤其涉及一种用于电动三轮车的座椅。

背景技术

随着电动三轮车技术飞速发展，现有的市场对电动休闲三轮车的款式、性能和结构等指标有着越来越高的要求，尤其是对作为客货运输用的电动休闲三轮车，而现有技术中，电动三轮车的车座多为固定的直板结构，在载货运输时，车座会占用大量的空间，不方便运输，而且现有车座的用户体验舒适度较低。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供用于电动三轮车的座椅，该座椅方便运输，节省整车空间，而且提高用于体验。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种所述座椅包括基座、连接于所述基座上端的底座和与所述底座相连接的靠背，其特征在于，所述底座可滑动地设于所述基座上，所述座椅还包括：角度调节机构，所述角度调节机构设于所述底座与所述靠背之间，包括：上旋架，所述上旋架与所述靠背固定连接；下旋架，所述下旋架的一端与所述底座固定连接，所述下旋架的另一端与所述上旋架通过枢转孔可枢转连接；稳定板，所述稳定板位于枢转孔处，并与所述下旋架固定连接；棘轮，所述棘轮设于所述枢转孔处，并与所述上旋架固定连接；径向弹簧，所述径向弹簧的一端与所述上旋架固定连接，其另一端与所述下旋架固定连接；卡齿，所述卡齿的一端铰接连接于所述稳定板上，所述卡齿的另一端与所述棘轮相啮合；以及把手，所述把手铰接连接于所述稳定板上，且所述把手与所述卡齿相连接；其中，所述角度调节机构调节所述靠背在所述底座与所述靠背的连接处在第一位置和第二位置之间可枢转地连接，当所述靠背处在第一位置时，所述靠背与所述底座呈90度；当所述靠背处于第二位置时，所述靠背与所述底座呈180度。

在该技术方案中，当靠背与所述底座之间呈90度时，该状态为乘用状态，这样可以方便骑乘者的乘用；当靠背与所述底座之间呈180度时，靠背与底座之间呈水平展开状态，这样可以方便骑乘者躺着休息，提高了用户体验，而且水平展开状态也可以方便货物的运输。

另外，根据本实用新型的用于电动三轮车的座椅，还可以具有如下技术特征：

进一步地，所述把手与所述卡齿扣合连接，所述卡齿上设有向下延伸的第一凸起，所述把手上设有向上延伸的第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起相互扣合。

进一步地，所述角度调节装置还包括拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端与所述把手固定连接，所述拉伸弹簧的另一端与所述下旋架固定连接。

进一步地，所述上旋架上固定连接有卡板，所述径向弹簧的一端设有卡钩，所述卡钩与所述卡板相连接。

进一步地，所述卡板包括第一连接板和垂直于所述第一连接板的第二连接板，且所述第二连接板沿着所述枢转孔方向向背离所述角度调节装置延伸。

进一步地，所述底座与所述基座之间通过滑道组件连接。

进一步地，所述滑道组件包括连接于所述基座上的滑道和连接与所述底座上的滑块，且所述滑块设于所述滑道内。

进一步地，所述滑道为上端设有开口的槽状结构，所述滑块设于所述开口内，且其下端设有向所述滑块两侧延伸的滑板。

优选地，所述滑道与所述滑块均通过紧固件分别连接于所述基座和所述底座上。