[实用新型]一种ITO小车横向碳刷传感装置

说明书

一种ITO小车横向碳刷传感装置，横梁下表面中部垂直设置上支柱，上支柱的下端与安装管的上表面中部之间垂直设置下支柱，安装管的两端均设置横向的圆柱形空腔，圆柱形空腔内设置弹簧，弹簧的前后两端分别设置前挡板和后挡板，安装管的两端端面下部设置半圆形的下管，下管的上方设置半圆形的上管，上管一侧与下管一侧结合面之间对称设置一对合页，上管另一侧与下管另一侧结合面之间均匀分布一对卡扣，上管与下管之间的圆柱形空腔内设置圆柱体的碳刷棒，下管一侧下部设置水平向的线槽，下管的底部设置固定架，固定架的下端设置车轮；本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本，提高了工作效率，省时省力，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及ITO玻璃加工领域，尤其涉及一种ITO小车横向碳刷传感装置。

背景技术

生产ITO玻璃的设备采用移动小车对ITO玻璃进行传送，现有移动小车下方安装铜棒与轨道接触，长期使用容易使铜棒下方磨损，造成铜棒与轨道接触不良，影响正常生产。

鉴于上述原因，现有的移动小车导电装置的结构需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种ITO小车横向碳刷传感装置，结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本，提高了工作效率，省时省力。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种ITO小车横向碳刷传感装置，是由：横梁、上支柱、下支柱、安装管、后挡板、前挡板、弹簧、碳刷棒、上管、下管、卡扣、线槽、固定架、车轮、螺栓构成；横梁下表面中部垂直设置上支柱，上支柱为下端敞开的空腔圆柱体管，上支柱的下端与安装管的上表面中部之间垂直设置下支柱，下支柱为空腔圆柱体管，下支柱的上端位于上支柱的下端内，上支柱下端两侧的预留孔与下支柱上端两侧的预留孔同轴设置螺栓，下支柱通过螺栓与上支柱连为一体，安装管的两端均设置横向的圆柱形空腔，圆柱形空腔内设置弹簧，弹簧的前后两端分别设置前挡板和后挡板，后挡板和前挡板均为圆形，安装管的两端端面下部设置半圆形的下管，安装管与下管一体成形，下管的上方设置半圆形的上管，上管与下管之间构成圆柱形空腔，上管与下管之间的圆柱形空腔与安装管的圆柱形空腔相通，上管与下管之间的圆柱形空腔的直径与安装管的圆柱形空腔的直径相等，上管一侧与下管一侧结合面之间对称设置一对合页，上管以一对合页的连接轴为中心转动，上管通过一对合页与下管连为一体，上管另一侧与下管另一侧结合面之间均匀分布一对卡扣，卡扣由扣环和固定块构成，卡扣的扣环设置于上管另一侧，卡扣的固定块设置于下管另一侧，所述的扣环与固定块对应扣合，上管与下管之间的圆柱形空腔内设置圆柱体的碳刷棒，碳刷棒的后端端面与前挡板接触，碳刷棒的前端透出上管与下管之间的圆柱形空腔，下管一侧下部设置水平向的线槽，下管的底部设置固定架，固定架的下端设置车轮，碳刷棒上设置导线，导线露出线槽外，上支柱和下支柱为同心圆，安装管、后挡板、前挡板、上管与下管之间的圆柱形空腔为同心圆。

所述的后挡板和前挡板的外表面均设置绝缘层。

所述的安装管、上管和下管的内壁面均设置绝缘层。

本实用新型的有益效果是：安装管两端的碳刷棒与一对轨道的内侧壁面接触，长期使用磨损后，碳刷棒受弹簧的压力自动向前移动，当碳刷棒需要更换时，松开卡扣，打开上管，更换碳刷棒后，盖上上管，扣上卡扣；车轮具有辅助支撑的作用，能够防止上管和下管长时间使用后出现弯曲的现象；本实用新型结构简单，设计合理，使用方便，使用效果好，节省了生产成本，提高了工作效率，省时省力，制造成本低，适合普遍推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是总装结构示意图；

图1中：横梁1、上支柱2、下支柱3、安装管4、后挡板5、前挡板6、弹簧7、碳刷棒 8、上管9、下管9.1、卡扣10、线槽11、固定架12、车轮13、螺栓14。