[实用新型]仪表管梁线束分装装置有效
申请号: | 201820150703.6 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207782277U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 张浩 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02G1/00 | 分类号: | H02G1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分装 仪表管 管梁 支撑组件 线束 支架 分装装置 取放 标准件 托盘 操作空间 本实用新型 装配过程 定位部 进出口 支撑 | ||
本实用新型公开了一种仪表管梁线束分装装置,包括:分装支架、标准件取放托盘和管梁支撑组件。所述分装支架内形成有分装工人操作空间,所述分装工人操作空间具有分装工人进出口;所述标准件取放托盘设置在所述分装支架的顶部;以及所述管梁支撑组件设置在所述分装支架的顶部,所述管梁支撑组件用于支撑仪表管梁,所述管梁支撑组件上设置有用于对所述仪表管梁进行定位的管梁定位部。该仪表管梁线束分装装置方便分装工人取放零件并将仪表管梁线束安装到仪表管梁,可使装配过程简单,高效,较少分装工人的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及车辆工装领域,具体而言,涉及一种仪表管梁线束分装装置。
背景技术
传统电动汽车仪表管梁线束装配时需要用到分装器具,现有的分装器具在装配时需安装工人频繁左右走动固定线束和取放零件,操作极不方便,导致安装工人的装配劳动强度较大,装配较慢,影响生产节拍,且分装器具占用的空间较大,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种仪表管梁线束分装装置,该仪表管梁线束分装装置方便分装工人将仪表管梁线束安装到仪表管梁上。
根据本实用新型的实施例的仪表管梁线束分装装置,包括:分装支架,所述分装支架内形成有分装工人操作空间,所述分装工人操作空间具有分装工人进出口;标准件取放托盘,所述标准件取放托盘设置在所述分装支架的顶部;以及管梁支撑组件,所述管梁支撑组件设置在所述分装支架的顶部,所述管梁支撑组件用于支撑仪表管梁,所述管梁支撑组件上设置有用于对所述仪表管梁进行定位的管梁定位部。
根据本实用新型的实施例的仪表管梁线束分装装置,该仪表管梁线束分装装置方便分装工人将仪表管梁线束安装到仪表管梁上。
另外,根据实用新型实施例的仪表管梁线束分装装置,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,所述分装支架包括:左侧支架、右侧支架和连接支架,所述左侧支架的前部和所述右侧支架的前部之间通过多个所述连接支架相连,所述左侧支架的后部和所述右侧支架的后部间隔开以限定出所述分装工人进出口,所述左侧支架与所述右侧支架平行间隔开以在二者间形成所述分装工人操作空间。
根据本实用新型的一些实施例,所述标准件取放托盘分别设置在所述左侧支架的外侧顶部和所述右侧支架的外侧顶部。
根据本实用新型的一些实施例,所述标准件取放托盘靠近所述左侧支架的后部和所述后侧支架的后部。
根据本实用新型的一些实施例,所述管梁支撑组件分别设置在所述左侧支架的外侧顶部和所述右侧支架的外侧顶部。
根据本实用新型的一些实施例,所述管梁支撑组件包括:支撑梁、支撑架和支撑板,所述支撑梁分别固定在所述左侧支架和所述右侧支架上,所述支撑架固定在所述支撑梁上,所述支撑板固定在所述支撑架上,所述支撑板用于支撑所述仪表管梁。
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑板上设置有所述管梁定位部。
根据本实用新型的一些实施例,所述管梁定位部为定位孔。
根据本实用新型的一些实施例,所述管梁支撑组件靠近所述左侧支架的前部和所述右侧支架的前部。
根据本实用新型的一些实施例,所述管梁支撑组件与同侧的所述标准件取放托盘前后并置。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的仪表管梁线束分装装置的局部结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的管梁支撑组件的结构示意图。
附图标记:
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