[实用新型]一种机动车轮胎花纹

说明书

本实用新型公开了一种机动车轮胎花纹，其结构包括轮胎胎体和轮胎胎肩，所述轮胎胎体的表面设有轮胎胎肩，所述轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接，所述轮胎胎肩由箭头状花纹、辅助抓地纹、钻石花纹、中心沟凹槽组成，所述轮胎胎肩的表面设有箭头状花纹，所述箭头状花纹通过轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接，所述箭头状花纹的侧面设有辅助抓地纹，本实用新型的一种机动车轮胎花纹，可通过设置轮胎花纹予以创新设计，令其具有极佳的抓地力及排水性外，并展现胎纹纹路的特异美感，使人深感具别树一帜之新颖花纹及视觉感受，通过设置中心沟，中心沟在雨天或路面积水时能快速的破除水膜，而胎面两侧上制作钻石花纹，过弯时提供良好的抓地力，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型是一种机动车轮胎花纹，属于机动车轮胎技术领域。

背景技术

轮胎是机动车的重要部件之一，它直接与路面接触，和机动车悬架共同来缓和机动车行驶时所受到的冲击，保证机动车有良好的驾乘舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高机动车的牵引性、制动性和通过性；承受着机动车的重量，轮胎在机动车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，轮胎最重要的三大组成部分分别为：胎面、胎体和橡胶配方，细节设计会有所差异，不过这与橡胶配方一样，都属于各个轮胎厂商的内部机密。而只有胎面花纹设计属于“公开信息”，胎面花纹最重要的三大作用是：1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性。不过这三者之间本身就是互相牵制甚至是冲突的，不可能达成所谓的“绝佳配比”。因此，轮胎厂商在胎面花纹设计时，就需要根据各款轮胎各自不同的产品定位，研发不同的花纹设计。

现有的机动车轮胎花纹，可配合机动车轮胎使用，但是在实际使用中，轮胎花纹的样式较为单一，缺乏美观性，其次不便于进行抓地使用，会有侧滑危险，然后在破水过程中，缺少有效的方式，排水性较差，这些都是实际存在又急需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种机动车轮胎花纹，其结构包括轮胎胎体和轮胎胎肩，所述轮胎胎体的表面设有轮胎胎肩，所述轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接，所述轮胎胎肩由箭头状花纹、辅助抓地纹、钻石花纹、中心沟凹槽组成，所述轮胎胎肩的表面设有箭头状花纹，所述箭头状花纹通过轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接，所述箭头状花纹的侧面设有辅助抓地纹，所述辅助抓地纹的侧面设有钻石花纹，所述辅助抓地纹、钻石花纹皆通过轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接，所述钻石花纹的内侧设有中心沟凹槽，所述中心沟凹槽通过轮胎胎肩与轮胎胎体固定连接。

进一步地，所述轮胎胎体上设有聚合物橡胶底，所述轮胎胎肩通过聚合物橡胶底与轮胎胎体固定连接。

进一步地，所述中心沟凹槽的内部设有中心沟，所述中心沟通过中心沟凹槽与轮胎胎肩固定连接。

进一步地，所述箭头状花纹、辅助抓地纹、钻石花纹皆为对立设置。

进一步地，所述中心沟凹槽、中心沟皆为垂直设置。

本实用新型的一种机动车轮胎花纹，有益效果如下：

1：该一种机动车轮胎花纹可通过在设置箭头状花纹配合钻石花纹，可在增加美感的同时，便于增加轮胎对地面的摩擦力。

2：该一种机动车轮胎花纹可通过在轮胎胎肩的表面设置中心沟凹槽，中心沟凹槽的内部设置的中心沟，可在雨天或路面积水时快速的破除水膜。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种机动车轮胎花纹结构示意图。

图中：1-轮胎胎体，2-聚合物橡胶底，3-轮胎胎肩，4-箭头状花纹， 5-辅助抓地纹，6-钻石花纹，7-中心沟凹槽，8-中心沟。

具体实施方式