[实用新型]一种面式阻尼器单元的动力传动装置

说明书

本实用新型公开了一种面式阻尼器单元的动力传动装置，包括圆形的顶板，所述顶板的底部中心处固定有支撑柱，支撑柱的外壁底部滑动连接有底板，底板的外壁上固定有限位筒，顶板滑动连接于限位筒的内部，顶板和底板相互靠近的内壁上固定有传动模块，传动模块包括两个分别固定于顶板和底板相互靠近的内壁上的固定块，两个固定块之间固定有两个平行设置的第一减震器，两个固定块靠近限位筒的侧壁上均转动有倾斜设置的第二减震器，两个第二减震器远离固定块的一端转动连接有同一个活动板器。本实用新型结构简单，使用方便，操作便捷，起到良好的减震和缓冲效果，适用范围广，延长了装置使用寿命，满足了人们使用需求。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，尤其涉及一种面式阻尼器单元的动力传动装置。

背景技术

阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了大量实验，严格审查，反复论证，特别是地震考验的漫长过程。能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。地震仪器中，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力，改善频率响应等具有重要作用。

现有的面式阻尼器在使用时，其内部的减震器容易受到过大的作用力发生不可逆形变，使装置损毁，降低了装置使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种面式阻尼器单元的动力传动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种面式阻尼器单元的动力传动装置，包括圆形的顶板，所述顶板的底部中心处固定有支撑柱，支撑柱的外壁底部滑动连接有底板，底板的外壁上固定有限位筒，顶板滑动连接于限位筒的内部，顶板和底板相互靠近的内壁上固定有传动模块，传动模块包括两个分别固定于顶板和底板相互靠近的内壁上的固定块，两个固定块之间固定有两个平行设置的第一减震器，两个固定块靠近限位筒的侧壁上均转动有倾斜设置的第二减震器，两个第二减震器远离固定块的一端转动连接有同一个活动板，活动板靠近支撑柱的一端固定有水平设置的第三减震器，第三减震器靠近支撑柱的一端固定有滑板，支撑柱的外壁上设有竖直设置的第二滑槽，滑板远离第三减震器的一端滑动连接于第二滑槽内，第二滑槽内安装有竖直设置的压簧，压簧的底部固定于滑板的顶部。

优选的，所述第三减震器位于两个第一减震器之间，滑板的外壁上设有三至五个位于同一水平线上的定位孔，定位孔内设有第一紧固螺栓，第三减震器和滑板之间通过第一紧固螺栓固定连接。

优选的，所述限位筒的内壁上设有竖直设置的第一滑槽，顶板的外壁边缘处滑动连接于第一滑槽内，限位筒的外壁上设有第二紧固螺栓，底板和限位筒通过第二紧固螺栓固定连接。

优选的，限位筒的内壁上固定有四至十二个加强筋，加强筋靠近活动板的侧壁上固定有阻尼垫，传动模块的数量与阻尼垫的数量相同，多个传动模块呈圆形均匀分布在支撑柱的周围。

优选的，所述支撑柱的底部固定有第一防滑垫，底板的底部边缘处固定有第二防滑垫。

本实用新型的有益效果为：

1、通过第一减震器、第二减震器、第三减震器和压簧的设计使装置起到三次减震作用，起到良好的减震和缓冲效果；

2、通过限位筒、加强筋、阻尼垫、第一防滑垫和第二防滑垫的设计避免装置发生过度形变而导致装置损毁相向的发生，延长了装置使用寿命；