[实用新型]离合器压盘内环结构改进

说明书

一种离合器压盘内环结构改进，属于离合器技术领域。本实用新型的目的是通过增加扇叶式排列的长短筋来解决受热变形问题的离合器压盘内环结构改进。本实用新型包含环形结构的压盘本体，在压盘本体上位于刃口与中心孔之间的位置设有沿径向延伸并且相间排列的十二组长加强筋和短加强筋，长加强筋和短加强筋逆时针方向带有45°角度排列，在长加强筋和短加强筋之间的刃口处有通风口，加强筋与压盘中心孔相切位置设计φ6的圆角。本实用新型压盘散热性好，结构强度高。扇叶式加强筋有利于排除摩擦物碎屑，不影响总成的使用。

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域。

背景技术

压盘是一个环形金属圆盘，常见为实心体结构，常用于汽车离合器之中。汽车离合器压盘在重载荷起步和上坡加速等过程中，易出现离合器打滑、烧片故障。故障主要原因在于，在离合器接合过程中离合器摩擦片与压盘间产生滑动摩擦，摩擦功将转化为热能，使压盘温度升高、受热变形，造成压盘平面中凸，接触面积减小，扭矩传递能力下降，最终导致离合器打滑、烧片故障。结构表面起伏少，压盘中心本体过于平整，结构强度有缺陷，在压盘与摩擦副摩擦过程产生热量，容易引起压盘热变形，减少使用寿命。通风口虽然具散热作用，但散热能力有限，是只能作用在内、外部温差条件下的空气流通，散热程度小（具体结构见图1）。

发明内容

本实用新型的目的是通过增加扇叶式排列的长短筋来解决受热变形问题的离合器压盘内环结构改进。

本实用新型包含环形结构的压盘本体，在压盘本体上位于刃口与中心孔之间的位置设有沿径向延伸并且相间排列的十二组长加强筋和短加强筋，长加强筋和短加强筋逆时针方向带有45°角度排列，在长加强筋和短加强筋之间的刃口处有通风口，加强筋与压盘中心孔相切位置设计φ6的圆角。

本实用新型压盘散热性好，结构强度高。扇叶式加强筋有利于排除摩擦物碎屑，不影响总成的使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2为现有压盘结构示意图，图中a为压盘本体。

具体实施方式

本实用新型包含环形结构的压盘本体5，在压盘本体5上位于刃口4与中心孔之间的位置设有沿径向延伸并且相间排列的十二组长加强筋1和短加强筋3，所谓相间排列即为一长一短相互排列，刃口4安装在压盘本体5的平区内侧，长加强筋1和短加强筋3逆时针方向带有45°角度排列，在长加强筋1和短加强筋3之间的刃口4处有通风口2，加强筋1与压盘中心孔相切位置设计φ6的圆角。

本实用新型通过φ6的圆角中心及压盘中心中心，两点及半径R100mm，确定长加强筋的圆弧轨迹，加强筋设计可以增加压盘的结构强度，同时增加压盘的散热面积，长、短筋的设计更有利于其它零件的让位，在较厚的压盘材料厚度下，可以提升压盘的热容量，短加强筋起到让位作用，不会有结构的限制。和轴向空间的其它零件干涉。加强筋以45°角排列，成扇叶式旋转，随着主动件逆时针旋转，压盘也进行逆时针旋转，长、短加强筋就如同扇叶一样，对空气流通有主动作用，更有利于散热。通风口360°均布排列12组，边线通过压盘中心成6°夹角，有利于摩擦材料碎屑的排出。