[实用新型]一种液压式涨紧器

说明书

本实用新型提供了一种液压式涨紧器，属于汽车零部件领域。本液压式涨紧器包括条状上臂以及分别设于上臂两侧的塑料轮和油杯，上臂中部内安装有中空状芯轴，油杯外设有吊环柱塞，吊环柱塞由吊环部和柱塞部组成，柱塞部插在油杯内，柱塞部和油杯滑动连接以使柱塞部能沿油杯轴向滑动，吊环部通过橡胶套与油杯密封连接，柱塞部外套有弹簧，弹簧两端分别与油杯内壁和吊环部相抵，吊环部上具有呈筒状凸出的连接部，连接部套在弹簧外，连接部一端延伸至油杯内，连接部外侧壁和油杯之间通过环形油封形成密封，环形油封、油杯和连接部之间形成封闭油腔，油腔内储存有液压油。本液压式涨紧器具有不漏油的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，涉及一种涨紧器，特别是一种液压式涨紧器。

背景技术

涨紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。

现有的油压式涨紧器一般由上臂以及分别设于上臂上侧和下侧的塑料轮和液压体这三部分组成。其中，液压体包括油杯和与油杯同轴设置的吊环柱塞，吊环柱塞和油杯通过橡胶套密封相连，且三者之间形成用于储存液压油的油腔。使用时，通过吊环柱塞移动来压缩油腔，以实现皮带的涨紧。

上述的涨紧器存在一个问题：在搬运、储存时橡胶套容易受到挤压产生变形，影响吊环柱塞和油杯之间的密封，导致漏油，影响产品正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种液压式涨紧器，解决的技术问题是如何防止漏油。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压式涨紧器，包括呈条状的上臂以及分别设于上臂两侧的塑料轮和油杯，所述的塑料轮与上臂的上端转动连接，且油杯与上臂的下端相固连，所述的上臂的中部沿塑料轮和油杯的分布方向贯穿开设有安装孔，且安装孔内安装有呈中空状的芯轴，所述的油杯外设有吊环柱塞，且吊环柱塞和油杯两者的中心轴线共线，所述的吊环柱塞由吊环部和柱塞部组成，所述的柱塞部插在油杯内，柱塞部和油杯滑动连接以使柱塞部能沿油杯的轴向滑动，所述的吊环部通过橡胶套与油杯密封连接，所述的柱塞部外套有弹簧，且弹簧的两端分别与油杯的内壁和吊环部相抵，其特征在于，所述的吊环部上具有呈筒状凸出的连接部，且连接部套在所述的弹簧外，所述的连接部的一端延伸至油杯内，且连接部的外侧壁和油杯之间通过环形油封形成密封，所述的环形油封、油杯和连接部之间形成一封闭的油腔，且油腔内储存有液压油。

吊环部向油杯方向延伸形成连接部，且连接部通过环形油封与油杯形成密封，以在橡胶套内侧增加一道用于防止液压油泄漏的机构，这样便可有效避免橡胶套受压变形时漏油，以确保产品的正常使用，使产品的寿命得到提高。

在上述的液压式涨紧器中，所述的油杯靠近吊环部的一端为环形台阶，且环形台阶由环形侧壁和环形台阶面组成，所述的环形油封固设于环形台阶内并套设在连接部外，所述的环形油封的端面与环形台阶面紧密抵靠并形成密封，且环形油封的内侧壁与连接部的外侧壁紧密抵靠并形成密封。采用上述的设计，具有安装方便的优点。

在上述的液压式涨紧器中，所述的环形油封由呈环状的支架和固设在支架内的橡胶圈组成，所述的支架由刚性材料制成，且支架与所述的油杯相固连，所述的橡胶圈套在连接部外，且橡胶圈的内侧壁和端面分别与连接部和环形台阶面相抵。环形油封采用分体式结构，且环形油封的固定和密封分别由支架和橡胶圈完成，由于环形油封的组装是在外部完成的，这样便可有效确保支架和橡胶圈的连接效果，使橡胶圈能够得到较好的支撑，这样便可确保橡胶圈在连接部和油杯之间形成可靠的密封，使防止漏油的目的稳定实现。

在上述的液压式涨紧器中，所述的支架的内侧壁和橡胶圈的外侧壁相匹配且两者贴靠在一起。采用上述的设计，以增加橡胶圈和支架的接触面积，来提高两者的连接强度。

在上述的液压式涨紧器中，所述的支架通过紧配合的方式与油杯相固连。