[实用新型]履带式钻车车身稳定系统

说明书

本实用新型属于钻井技术领域，尤其涉及一种履带式钻车车身稳定系统。它解决了现有技术存在的作业时无法较好的保持车身稳定等技术问题。本履带式钻车车身稳定系统包括设置在车身的支撑结构，所述的支撑结构包括周向设置在车身外侧的若干支杆，所述的支杆一端铰接于车身外壁上，所述的支杆的另一端设有固定组件，所述的支杆上设有伸缩组件，当固定组件固定于地面时，所述的支杆、车身与底面合围呈三角形。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：通过固定组件配合支杆的支撑作用，利用三角固定原理来维持车身的机械稳定，提高作业的安全系数。

技术领域

本实用新型属于钻井技术领域，尤其涉及一种履带式钻车车身稳定系统。

背景技术

钻车常用于开凿山岩或是用于钻井挖矿。由于所需的力度和频率皆较大，在运作时常会使得钻车本身剧烈抖动，有时候在一些不平稳的地面进行较大幅度的开凿作业时，容易导致钻车车身剧烈摇晃而导致一些作业的事故。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种煤矿开采用机械钻车,[申请号：201720680486.7]，包括牵引座，牵引座上端两侧连接有支撑架，支撑架上端连接有驱动箱，驱动箱内部设有驱动电机，驱动电机前端连接有驱动带轮，驱动带轮上端连接有大旋转带轮，大旋转带轮中部连接有小旋转带轮，小旋转带轮上端连接有主动带轮，主动带轮两端连接有从动带轮，从动带轮中部设有驱动齿轮，驱动齿轮右端啮合有升降齿条，升降齿条下端连接有升降板，升降板上端中部连接有旋转电机，旋转电机下端连接有锚杆，锚杆下端连接有钻头。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：作业时无法较好的保持车身稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种有效维持车身稳定的履带式钻车车身稳定系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本履带式钻车车身稳定系统包括设置在车身的支撑结构，所述的支撑结构包括周向设置在车身外侧的若干支杆，所述的支杆一端铰接于车身外壁上，所述的支杆的另一端设有固定组件，所述的支杆上设有伸缩组件，当固定组件固定于地面时，所述的支杆、车身与底面合围呈三角形。通过固定组件配合支杆的支撑作用，利用三角固定原理来维持车身的机械稳定，提高作业的安全系数。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所述的固定组件包括设置在支杆外端部的机械爪，所述的机械爪包括若干周向排列且端部呈锥形的直插杆。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所述的直插杆的底部皆固定在圆形底座上，所述的底座的底部具有转轴，所述的转轴轴向转动设置在支杆的外端部。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所述的伸缩组件包括设置铰接在车身外壁上的固定段以及与固定组件相连的伸缩段，所述的伸缩段轴向滑动设置于固定段的中空内管中，所述的固定段的外部具有将固定段与伸缩段相对锁紧的锁紧组件。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所述的锁紧组件包括设置在固定段一侧外壁的锁紧螺孔，所述的锁紧螺孔上螺接有锁紧螺钉，所述的锁紧螺钉自固定段的外壁通过锁紧螺孔插入固定段内且端部顶靠在固定段内侧的伸缩段外壁上。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所有的支杆呈若干对，且每一对支杆分别对称设置于车身外壁上。

在上述的履带式钻车车身稳定系统中，所述的车身外壁铰接支杆处的上方设有置杆槽，所述的支杆收起时可置于该置杆槽中。

与现有的技术相比，本履带式钻车车身稳定系统的优点在于：通过固定组件配合支杆的支撑作用，利用三角固定原理来维持车身的机械稳定，提高作业的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型提供的钻车整体示意图。