[实用新型]一种齿轮箱测试装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱测试装置，包括底座、齿轮箱放置箱、第一丝杆、第二丝杆、第一升降台、第二升降台和顶板，齿轮箱放置箱设置在底座上，顶板设置在第一丝杆和第二丝杆的顶部，第一升降台设置在底座与顶板之间，第一升降台的底部设置有若干个固定柱，第二升降台位于第一升降台之上，第二升降台的底部设置有压头，顶板的顶部设置有若干个第一电机和第二电机，第一电机与第一丝杆连接，第二电机与第二丝杆连接，底座的两侧还设置有水平固定装置。本实用新型能够方便地测试齿轮箱性能。

技术领域

本实用新型属于齿轮箱置技术领域，具体地说，涉及一种齿轮箱测试装置。

背景技术

齿轮轴在维修时首先要将其从齿轮上取下，通常齿轮轴和齿轮的连接都非常紧密，因此拆卸齿轮轴的过程一般都较为复杂麻烦。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种齿轮箱测试装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：提供一种齿轮箱测试装置，包括底座、齿轮箱放置箱、第一丝杆、第二丝杆、第一升降台、第二升降台和顶板，齿轮箱放置箱设置在底座上，齿轮箱放置箱的两侧设置有定位孔，第一丝杆设置在底座的四角，第二丝杆设置在底座的两侧且沿底座的中线对称，第一丝杆和第二丝杆等长，顶板设置在第一丝杆和第二丝杆的顶部，第一升降台设置在底座与顶板之间，第一升降台上设置有与第二丝杆位置对应的第一通孔，第一通孔的直径大于第二丝杆的直径，第一升降台的底部设置有若干个固定柱，固定柱的位置与齿轮轴对应，第一升降台上还设置有电机输出轴通过孔，第二升降台位于第一升降台之上，第二升降台上设置有与第一丝杆位置对应的第二通孔，第二通孔的直径大于第一丝杆的直径，第二升降台的底部设置有测试电机，顶板的顶部设置有若干个第一电机和第二电机，第一电机与第一丝杆连接，第二电机与第二丝杆连接，底座的两侧还设置有水平固定装置。

进一步地，水平固定装置包括若干个气缸，气缸均匀地分布在底座的两侧且气缸的输出端与定位孔对齐，底座两侧的气缸位置对称。

进一步地，气缸的输出端与齿轮箱接触的一端设置有橡胶垫片。

进一步地，齿轮箱放置箱包括左半箱和右半箱，左半箱和右半箱的外形相同且两者的连接段设置有磁铁，齿轮箱放置箱内设置有温度传感器和噪声传感器。

进一步地，本实用新型还包括齿轮电机连接键，齿轮电机连接键包括上连接键和下连接键，上连接键的一端设置有十字形的连接凸块，下连接键的一端设置有十字形的连接凹槽，连接凸块和连接凹槽配合。

进一步地，上连接键和下连接键为镂空状，上连接键和下连接键通过螺纹分别与测试电机和齿轮箱的输出端连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的第一电机带动第一升降台下行进而带动固定柱与齿轮箱接触能够将齿轮箱的上下面牢固地固定在底座上，水平固定装置能够将齿轮箱的左右面牢固地固定，第二电机带动第二升降台下行进而带动测试电机与齿轮箱的输出端连接进而测试齿轮箱的性能。

2、本实用新型的齿轮箱放置箱内的温度传感器和噪声传感器能够监测齿轮箱运行时箱体温度的变化和噪声大小，进而帮助测试人员进一步测试齿轮箱的性能。

3、本实用新型的齿轮电机连接键能够方便地将测试电机和齿轮箱的输出端连接，方便测试齿轮箱。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为固定柱和测试电机的示意图；

图3为第一升降板和第二升降板的示意图；

图4为上连接键和下连接键的示意图；

图5为齿轮箱放置箱的示意图。