[实用新型]地下车库用收费电子门栏及其控制电路

说明书

一种地下车库用收费电子门栏及其控制电路，包括收费部分、出口部分、控制部分，车辆依次经过收费部分、出口部分，所述控制部分对收费部分、出口部分实现控制。其有益效果是：与车库的坡道相契合，不占用多余空间，保电子门栏的正常安装和使用。通过电路设计实现逐一放车的方式放车，车主会知道即使闯杆成功也不可能出停车场，从意识上根本避免车主闯杆。

技术领域

本实用新型涉及智能电子门栏领域，特别是一种地下车库用收费电子门栏及其控制电路。

背景技术

在收费的停车场中，都会要求一杆一车，而有些车主会冒险闯杆，存在安全隐患，为了避免上述安全隐患，停车场方面会说明如果闯杆，后果自负，而门栏设计方面则采用传感器以及电路设计控制在有车辆闯杆时，栏杆不放下，虽然保证了安全，但是却纵容了闯杆行为。

设置多组门栏，可以避免传感的现象，但是这样会增加地下停车场的设施成本和运营成本，而且多重门栏需要占用较大的空间安置，停车场中由于场地原因无法安装。

多种门栏的设计之间没有统一的控制方式，而且基本上采用人工控制，不但增加成本，而且容易由于认为的判断实物造成事故。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种地下车库用收费电子门栏及其控制电路。具体设计方案为：

种地下车库用收费电子门栏及其控制电路，包括收费部分、出口部分、控制部分，车辆依次经过收费部分、出口部分，所述控制部分对收费部分、出口部分实现控制，

所述收费部分包括门栏基座，所述门栏基座上安装有功能板、栏杆，所述栏杆通过栏杆电机驱动，所述栏杆电机的启闭通过所述控制部分实现，

所述出口部分安装在地下车库上坡处，所述出口部分包括出口坡道，所述出口坡道呈条形结构，所述出口坡道的左右两端安装有驱动电机。

所述控制部分包括收费控制部分、出口控制部分，所述收费控制部分与出口控制部分均与控制板电连接，所述控制板7镶嵌于所述功能板中。

所述栏杆电机为安装有减速箱的高扭力电机，所述栏杆电机包括入库栏杆电机、出库栏杆电机，所述入库栏杆电机、出库栏杆电机分别控制入库栏杆、出库栏杆。

所述驱动电机通过丝杠与所述出口坡道传动连接，所述丝杠的中部与所述出口坡道的左右两端通过离合器螺纹连接，所述丝杠的一端安装有限位键块，所述丝杠的另一端通过变速箱与驱动电机连轴连接，所述驱动电机为高扭力卧式电机，所述变速箱为减速变速箱。

位于所述出口坡道左右两侧的驱动电机分别镶嵌于所述地下车库上坡处、地下车库墙体中，所述出口坡道通过驱动电机驱动嵌入所述地下车库上坡处、地下车库墙体中。

所述出口坡道的径向截面呈直角三角形结构，所述出口坡道直角三角形结构的斜边呈向下凹陷的弧形结构，所述斜边的一端与底面相契合，另一端与所述地下车库上坡处相契合。

所述收费控制部分包括收费指示电路、收费手动启闭电路、收费自动启闭电路、收费应急控制电路、入口控制电路，所述收费指示电路、收费手动启闭电路、收费自动启闭电路、收费应急控制电路、入口控制电路并入电源线L、电源线N中，所述收费自动启闭电路、收费应急控制电路、入口控制电路对栏杆电机实现驱动控制，所述收费控制部分中：

电流继电器KA1的一脚接电源线N，另一脚接指示灯H1，指示灯H1的另一脚接电源线L，电源线L上串联有熔断器FU1，