[实用新型]一种智能无线配件立体库地下物料传输系统

说明书

本实用新型公开了一种智能无线配件立体库地下物料运输系统，包括位于地下的第一纵向轨道；放置于所述第一纵向轨道上的物料车，所述物料车的底板上连接有升降装置；位于地面的上料车及下料车；设置于地面上的无线通讯系统；还包括用于盛装配件的配件箱，所述配件箱用于盛装需要运送的配件，所述配件箱在所述上料车与所述物料车之间、所述物料车与所述下料车之间传送。通过以上结构设置，使物料运输系统节省地面的工作空间、不需要改变原有厂房布局、节省人力且能进行长距离物料输送，大大提高了运输效率，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及物料运输领域，特别是涉及一种智能无线配件立体库地下物料传输系统。

背景技术

目前，铁路上的车辆配件运输主要是采用地上车辆运输的方式进行，这种运送方式一般采用传送带或者运输车运送，使用传送带传送只能适用于短距离输送，消耗地面上的工作空间，甚至需要改变已有的厂房布局；采用运输车运送需要专门的司机操作，不但浪费人力，而且由于地上有人员走动、地面障碍等外界因素导致地上运输浪费时间。

综上所述，如何提供一种节省地面的工作空间、不改变原有厂房布局、节省人力且能进行长距离物料输送的智能无线配件立体库地下物料传输系统成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能无线配件立体库地下物料传输系统，以解决上述现有技术存在的问题，使智能无线配件立体库地下物料传输系统节省地面的工作空间、不改变原有厂房布局、节省人力且能进行长距离物料输送。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种智能无线配件立体库地下物料传输系统，包括：

位于地下的第一纵向轨道，所述第一纵向轨道的一端位于和地面相通的进料口下端，另一端位于和地面相通的出料口下端；

放置于所述第一纵向轨道上的物料车，所述物料车的底板上连接有升降装置，所述升降装置的顶部连接一托架，所述底板上固定连接有用于给所述物料车提供动力的减速电机；

所述进料口位于地面的一端设置一上料车，所述出料口位于地面的一端设置一下料车；

设置于地面上的无线通讯系统，所述无线通讯系统控制所述上料车、所述 下料车及所述物料车的工作；

还包括用于盛装配件的配件箱，所述配件箱用于盛装需要运送的配件，所述配件箱在所述上料车与所述物料车之间、所述物料车与所述下料车之间传送。

优选地，所述升降装置包括铰支架，所述铰支架由若干个连杆铰接，所述铰支架底端的一个连杆的末端与所述底板固定连接，另一个连杆的末端与所述底板滑动连接，且所述铰支架底端铰接的两个连杆的末端分别与一升降油缸的两端铰接，所述升降油缸的储油腔通过油管与固定在所述底板上的油泵相连，所述油泵通过管道与固定在所述底板上的油箱相连。

优选地，所述底板上设置有滑轨，所述铰支架底端与所述底板滑动连接的连杆的端部铰接有滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接。

优选地，所述托架的上表面、所述上料车的上表面和所述下料车的上表面均设置有用于传递所述配件箱的传送机构。

优选地，所述托架的上表面、所述上料车的上表面和所述下料车的上表面的两侧均设置有支板，所述传送机构包括链传动电机，所述链传动电机的输出轴通过联轴器与一传动轴连接，所述传动轴上对称固定设置有两个以上主动链轮，所述传动轴转动连接在所述支板之间，所述支板之间转动设置有从动轴，所述从动轴上与所述主动链轮对应的位置固定连接有被动链轮，所述主动链轮通过链条带动所述被动链轮转动，所述配件箱通过所述链条传送。

优选地，所述传送机构还包括导向结构，所述导向结构包括滑道和滑块，所述滑块与所述滑道上的凹槽滑动连接，所述滑块固定连接在所述配件箱的底面下端，所述滑道分别固定连接在所述托架的上表面、所述上料车的上表面和所述下料车的上表面。