[实用新型]一种道路施工用塔吊加固装置有效
申请号: | 201820157148.X | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207861751U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 胡杰;李苗;詹磊;麦剑 | 申请(专利权)人: | 广州快速交通建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 姚迎新 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 塔吊 加固装置 表面固定 道路施工 固定螺栓 动力腔 液压杆 液压缸 液压塞 支撑板 支撑座 埋地 本实用新型 支撑板调节 装置稳定性 工作效率 内壁滑动 强加固 支撑杆 支撑管 内壁 便利 外部 延伸 | ||
1.一种道路施工用塔吊加固装置,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的表面固定连接有埋地桩(2),所述埋地桩(2)的表面固定连接有塔吊本体(3),所述塔吊本体(3)的内部开设有动力腔(4),所述动力腔(4)的内壁固定连接有液压缸(5),所述液压缸(5)的内壁滑动连接有液压塞(6),所述液压塞(6)的表面固定连接有液压杆(7),所述液压杆(7)的表面固定连接有支撑板(8),所述支撑板(8)的一端延伸至塔吊本体(3)的外部,所述塔吊本体(3)的表面开设有第一滑槽(9),所述第一滑槽(9)的内壁与支撑板(8)的表面滑动连接,所述支撑板(8)的表面固定连接有加固框(10),所述加固框(10)的表面固定连接有滑块(11),所述塔吊本体(3)的表面开设有第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)的内壁与滑块(11)的表面滑动连接,所述支撑座(1)的表面固定连接有支撑管(13),所述支撑管(13)的内壁滑动连接有支撑杆(14),所述支撑管(13)的表面螺纹连接有固定螺栓(19),所述支撑杆(14)的表面与支撑板(8)的表面固定连接,所述支撑管(13)的内壁固定连接有弹簧(15),所述弹簧(15)的一端与支撑杆(14)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用塔吊加固装置,其特征在于:所述埋地桩(2)位于支撑座(1)的下方,所述埋地桩(2)的表面呈T形状。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用塔吊加固装置,其特征在于:所述液压缸(5)的表面固定连接有进油管(16),所述液压缸(5)的表面固定连接有出油管(17)。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用塔吊加固装置,其特征在于:所述滑块(11)的表面和第二滑槽(12)的内壁均呈梯形状。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用塔吊加固装置,其特征在于:所述加固框(10)的数量为两个,两个加固框(10)以塔吊本体(3)表面的中线为对称线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工用塔吊加固装置,其特征在于:所述支撑管(13)的内壁固定连接有限位杆(18),所述限位杆(18)的表面与弹簧(15)的内壁套接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州快速交通建设有限公司,未经广州快速交通建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820157148.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铁路用随车起重机
- 下一篇:吊臂及自升式平台
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的