[实用新型]电动汽车前围结构

说明书

本实用新型提供一种电动汽车前围结构，包括前围板(1)，所述前围板(1)的顶端形成倾斜台面(2)；所述倾斜台面(2)上具有若干个横向加强筋(3)；所述前围板(1)的主体部分具有若干个并排设置的纵向加强筋(4)；在所述倾斜台面(2)的左端设置雨刮器安装孔位(5)，所述倾斜台面(2)的左端通过第1加强板(6)和左A柱(7)的顶端焊接固定；所述倾斜台面(2)的左端通过第2加强板(8)和左上边梁(9)的一端焊接固定。优点为：通过增强汽车前围板的强度，使雨刮器直接安装到前围板上，而不需要额外设置雨刮器支架，因此，减少了单独作为雨刮器支架的冲压钣金件，也减少了焊接工序，节省了冲压模具，降低了成本。

技术领域

本实用新型属于汽车结构设计技术领域，具体涉及一种电动汽车前围结构。

背景技术

目前，汽车前围结构的前围板强度不够，因此，雨刮器需要安装于雨刮器支架上，再将雨刮器支架点焊到前围板结构上，以使雨刮器支架具有足够的稳定性，确保雨刮器在使用过程中具有足够的刮刷力，且稳定可靠，不产生异常，不因反复使用发生破坏。

由于需要单独向雨刮器配置雨刮器支架，增加了制作成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种电动汽车前围结构，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种电动汽车前围结构，包括前围板(1)，所述前围板(1)的顶端形成倾斜台面(2)；所述倾斜台面(2)上具有若干个横向加强筋(3)；所述前围板(1)的主体部分具有若干个并排设置的纵向加强筋(4)；在所述倾斜台面(2)的左端设置雨刮器安装孔位(5)，所述倾斜台面(2)的左端通过第1加强板(6)和左A柱(7)的顶端焊接固定；所述倾斜台面(2)的左端通过第2加强板(8)和左上边梁(9)的一端焊接固定。

优选的，所述前围板(1)的主体部分还与汽车前端结构中的第三横梁(10)焊接。

优选的，所述雨刮器安装孔位(5)设置有雨刮器安装加强板。

本实用新型提供的电动汽车前围结构具有以下优点：

本实用新型提供一种电动汽车前围结构，通过增强汽车前围板的强度，使雨刮器直接安装到前围板上，而不需要额外设置雨刮器支架，因此，减少了单独作为雨刮器支架的冲压钣金件，也减少了焊接工序，节省了冲压模具，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的前围板、左A柱和左上边梁的装配关系图；

图2为本实用新型提供的前围板结构示意图；

图3为本实用新型提供的前围板和第三横梁的装配关系图；

图4为本实用新型提供的汽车前端结构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种电动汽车前围结构，通过增强汽车前围板的强度，使雨刮器直接安装到前围板上，而不需要额外设置雨刮器支架，因此，减少了单独作为雨刮器支架的冲压钣金件，也减少了焊接工序，节省了冲压模具，降低了成本。

参考图1-图2，电动汽车前围结构，包括前围板1，前围板1的顶端形成倾斜台面2；倾斜台面2上具有若干个横向加强筋3；前围板1的主体部分具有若干个并排设置的纵向加强筋4；在倾斜台面2的左端设置雨刮器安装孔位5，雨刮器安装孔位5设置有雨刮器安装加强板。