[实用新型]一种挡泥板支座

说明书

一种挡泥板支座，有支座框体，支座框体内设有加强筋板，所述加强筋板由相互交错的筋条组成，支座框体与加强筋板采用铝合金材质一体压铸而成。支座框体及加强筋板都带有凹槽，支座框体及加强筋板上均带有安装用的孔，框体的两个长边具有安装时为贴合汽车及挡泥板线条的弧度。由于支座框体及加强筋版采用铝合金材质，并且通过压铸一体成形，因此其具有较强的抗腐蚀性，可以同时满足产品使用功能和产品寿命以及产品轻量化的要求。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种汽车挡泥板支座。

背景技术

汽车挡泥板是安装在汽车车轮后侧，防止雨天泥沙和石子甩在车身上，划伤漆面。挡泥板通过挡泥板支座固定在车身上，目前已有的汽车挡泥板支座采用钢质或多种材料复合制成，制作工艺复杂、成本高、重量大，防腐蚀效果差。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有挡泥板支座成本较高，重量大，防腐蚀效果差的问题。

为解决上述问题本实用新型提供一种挡泥板支座，有支座框体，支座框体内设有加强筋板，所述加强筋板由相互交错的筋条组成，支座框体与加强筋板采用铝合金材质一体压铸而成。所述支座框体及加强筋板都带有凹槽，并且都带有安装用的孔，支座框体与加强筋板的横截面呈“H”形。所述支座框体的两个长边具有弧度，为了在安装时可以更好的贴合汽车及挡泥板线条，所述框体的两个长边弧度不对称。

这种横截面为“H”形的截面是一种高效经济截面，采用这种结构的挡泥板支座，可以降低产品重量，在节省原材料同时能使铝材更高发挥效能，提高产品承载能力，增强抗弯、抗扭转、抗剪切强度。由于支座框体及加强筋版采用铝合金材质，并且通过压铸一体成形，因此其具有较强的抗腐蚀性。本项实用新型生产工艺简单的同时，也增加了产品的强度和刚度。完全可以满足产品使用功能和产品寿命以及产品轻量化的要求。

附图说明

图1是本项实用新型的结构示意图；

其中：1-支座框体，2-加强筋板，3-孔，4-凹槽。

具体实施方式

结合附图对本项实用新型作进一步说明，如图1所示的一种挡泥板支座，其与挡泥板一起安装在载重汽车车轮后侧。挡泥板支座带有支座框体1，支座框体内设有由多条筋条交错而成的加强筋板2，所述框体和加强筋板带有凹槽4，框体和加强筋板的横截面呈“H”形。框体与加强筋板上还设有安装用的孔3。支座框体两条长边带有不对称弧度，所述弧度是为了在安装时，能更好的贴合汽车和挡泥板的线条。支座框体与加强筋板均采用铝合金材质，一体压铸而成。

本项实用新型简化了产品生产的工艺，更减轻了产品重量，增加了产品的耐腐蚀性。完全可以满足产品使用功能和产品寿命以及产品轻量化的要求。