[实用新型]翻边型座框边板强度加强结构

说明书

本实用新型公开一种翻边型座框边板强度加强结构，包括座框边板底板，座框边板底板的外侧边和内侧边分别向上翻折形成边板外翻边和边板内翻边，边板外翻边任一处的高度大于其所对应处的边板内翻边的高度，采用本实用新型的有益效果是座框边板底板采用强度相对较弱的镁铝合金时，通过其两侧翻边以及两个翻边之间的边板加强筋共同承接其上的其他钣金件或座椅泡沫，承接乘员的重量，从而在减轻座框边板重量的前提下，有效地提升了整个座框边板的强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种翻边型座框边板强度加强结构。

背景技术

汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动和冲击的作用，直接关系到司乘人员驾乘的舒适性和安全性。

汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，现有的汽车座椅座框骨架多采用铁板制造，密度大、重量大。随着人们对汽车品质的要求不断提高，需要强度更高、轻量化的汽车座椅座框骨架；然而，一些轻量化的合金原件虽然能大大降低座框骨架的重量，但是却往往存在强度不足的缺点。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种翻边型座框边板强度加强结构。

技术方案如下：一种翻边型座框边板强度加强结构，其关键在于：包括座框边板底板，该座框边板底板的外侧边和内侧边分别向上翻折形成边板外翻边和边板内翻边，所述边板外翻边任一处的高度大于其所对应处的所述边板内翻边的高度。采用上述技术方案座框边板底板本身强度较弱时，通过其两侧的边板外翻边和边板内翻边共同承接其上的其他钣金件或座椅泡沫，承接乘员的重量，从而在减轻座框边板重量的前提下，有效地提升了整个座框边板的强度，同时位于内侧的边板内翻边高度较低，方便安装座椅泡沫。

作为优选：

上述边板外翻边和边板内翻边的高度分别从前往后逐渐增大。采用此方案座框骨架与靠背骨架连接处易导致应力集中，通过增大翻边高度的设计可以有效提升此部分的强度。

上述边板外翻边和边板内翻边的后部以光滑的凹圆弧向靠背骨架方向过渡。采用此方案造型美观。

上述边板外翻边和边板内翻边之间设有边板加强筋，该边板加强筋的下边缘与所述座框边板底板连接，所述边板加强筋的两侧侧边分别与所述边板外翻边和边板内翻边连接。采用此结构有利于进一步提升两个翻边和座框边板底板的强度。

上述边板加强筋的高度从边板内翻边一侧向边板外翻边一侧呈逐渐增大状。采用此结构方便安装座椅泡沫。

上述边板加强筋的上边缘由三段相切的圆弧线连接而成，靠近所述边板内翻边一侧的圆弧线为向下凹陷的圆弧线，靠近所述边板外翻边一侧的圆弧线为向上凸出的圆弧线，中间的所述圆弧线将前两段所述圆弧线平滑地连接在一起。采用此结构靠近边板内翻边的凹陷的圆弧线形成泡沫承接凹槽，座椅泡沫安装更牢固，且安装的座椅泡沫中间厚，靠近座框边框外侧的两边薄，舒适性更好。

上述边板加强筋靠近所述边板内翻边一侧的最低高度等于其所对应处的所述边板内翻边的高度，所述边板加强筋靠近所述边板外翻边一侧的最高高度等于其所对应处的所述边板外翻边的高度。采用此结构边板加强筋的高度不超出两侧的翻边，乘坐的舒适性更好。

上述边板加强筋从下往上逐渐向前倾斜。采用此方案加工座框边板时，方便从侧上方向上脱膜。

上述边板外翻边、边板内翻边以及边板加强筋的材质均为镁铝合金。采用此方案有利于减轻座框的重量。

有益效果：采用本实用新型的有益效果是座框边板底板采用强度相对较弱的镁铝合金时，通过其两侧翻边以及两个翻边之间的边板加强筋共同承接其上的其他钣金件或座椅泡沫，承接乘员的重量，从而在减轻座框边板重量的前提下，有效地提升了整个座框边板的强度。

附图说明