[实用新型]一种机舱罩避雷线预埋装置

说明书

本实用新型公开了一种机舱罩避雷线预埋装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括避雷线定位架和避雷线；所述避雷线定位架包括固定架、支撑架和活动架，所述支撑架设置有两个，且所述支撑架与固定架垂直焊接连接；所述支撑架是T形，T形支撑架顶部通过螺栓连接有钣金件，所述活动架的其中一端与固定架螺栓连接，所述活动架的另一端套接设置有夹具，所述夹具通过紧固螺栓与活动架固定连接，靠近夹具的活动架底部形成有卡槽，所述避雷线的其中一端卡接在卡槽内并通过夹具与活动架固定连接；通过本装置快速定位避雷线位置，且位置正确率高，节约了大量时间，极大地提高了劳动生产率。

技术领域

本实用新型是一种机舱罩避雷线预埋装置，属于电网保护领域。

背景技术

避雷线是铜质的，避雷针是铁质的，避雷针顶端向天，避雷线连接避雷网埋地，避雷线连接避雷针，雷雨季节，雷电从天空从避雷针进入避雷线直至埋地的避雷网，是消除雷击保护建筑物或仪器的设施。

现在避雷线铺设都是人工用钢尺、卷尺划线，难度大，精度差，劳动强度大，需要两名员工配合操作。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种机舱罩避雷线预埋装置，减轻工人的劳动强度，提高劳动生产率，利用工装，直接定位避雷线。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型是一种机舱罩避雷线预埋装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括避雷线定位架和避雷线；所述避雷线定位架包括固定架、支撑架和活动架，所述支撑架设置有两个，且所述支撑架与固定架垂直焊接连接；所述支撑架是T形，T形支撑架顶部通过螺栓连接有钣金件，所述活动架的其中一端与固定架螺栓连接，所述活动架的另一端套接设置有夹具，所述夹具通过紧固螺栓与活动架固定连接，靠近夹具的活动架底部形成有卡槽，所述避雷线的其中一端卡接在卡槽内并通过夹具与活动架固定连接。

作为优选，所述的固定架和支撑架的截面形状是正方形。

作为优选，所述的避雷线定位架采用弱磁性304不锈钢材料。

作为优选，所述的钣金件是凸形结构，两端与支撑架通过螺栓连接，凸起端便于手持，使其更好的对接固定。

作为优选，所述的活动架顶部设置有刻度线，刻度线最小单位为1mm。

作为优选，所述的夹具的夹持厚度范围为5mm~10mm，便于适应不同的避雷线。

作为优选，所述的紧固螺栓采用聚乙烯材料的六角头螺栓，六角头螺栓与手掌接触面大，便于使用，聚乙烯材料具有防腐蚀的特点。

本实用新型的有益之处在于：通过本装置快速定位避雷线位置，且位置正确率高，避免了用卷尺定位，位置误差大的弊病；用卷尺定位需要两人配合方可操作，而本装置一人就可操作，这种定位方式节约了大量时间，减少了操作人员，同时降低了工人的劳动强度，极大地提高了劳动生产率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型横截面结构示意图；

图中附图标记的含义：

1为紧固螺栓、2为夹具、3为卡槽、4为活动架、5为支撑架、6为固定架、7为钣金件、8为螺栓孔、9为避雷线。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。