[实用新型]行李箱盖的限位装置和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种行李箱盖的限位装置和具有其的车辆，所述行李箱盖的限位装置包括：底座和电磁铁，所述底座适于安装于车身，所述电磁铁安装于所述底座，所述电磁铁适于对所述行李箱盖的铰链施加向上的吸力。本实用新型的行李箱盖的限位装置，通过将限位装置设计成底座和电磁铁的形式，从而可以防止行李箱盖在最大开启位置时的掉落，也可以防止行李箱盖在开启到最大位置时的抖动，解决了行李箱盖由于抖动产生异响和影响行李箱盖系统的耐久性的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种行李箱盖的限位装置和具有其的车辆。

背景技术

现有车辆行李箱盖铰链一般采用扭簧作为开启助力部件，实际使用过程中，扭簧力会不断衰减，有时会出现开启最大位置无法保持，自动掉落的问题，特别是在坡道上更容易掉落，给使用带来不便。要想解决开启掉落问题只能增加扭簧力，但扭簧力增加会造成开启速度过快，开启到最大位置时抖动，磕碰限位块异响，长期抖动和磕碰会影响行李箱盖系统的耐久性，而且也会造成关闭力过大，影响使用的舒适性和便利性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种既能保持行李箱盖在开启位置不掉落，又能避免行李箱盖开启速度过快、行李箱盖开启过程中抖动和磕碰异响等问题的行李箱盖的限位装置。

本实用新型还提出了一种具有该行李箱盖的限位装置的车辆。

根据本实用新型实施例的行李箱盖的限位装置包括：底座，所述底座适于安装于车身；电磁铁，所述电磁铁安装于所述底座，所述电磁铁适于对所述行李箱盖的铰链施加向上的吸力。

根据本实用新型实施例的行李箱盖的限位装置，通过将限位装置设计成底座和电磁铁的形式，从而可以防止行李箱盖在最大开启位置时的掉落，也可以防止行李箱盖在开启到最大位置时的抖动，解决了行李箱盖由于抖动产生异响和影响行李箱盖系统的耐久性的问题。

在一些实施例中，根据本实用新型实施例的行李箱盖的限位装置还包括：缓冲垫，所述缓冲垫安装于所述电磁铁，且适于抵压所述铰链。

根据本实用新型第二方面的车辆，包括：车身；行李箱盖，所述行李箱盖通过铰链可开合地安装于所述车身；根据本实用新型的限位装置。

根据本实用新型实施例的车辆，通过采用根据本实用新型实施例的限位装置，从而具有相应的优点，进而提高了车辆的舒适性和便利性。

在一些实施例中，所述限位装置安装于所述铰链的上方，且在所述行李箱盖开启到最大位置时抵压所述铰链。

在一些实施例中，所述车身具有伸出到所述铰链上方的安装支架，所述底座安装于所述安装支架。

在一些实施例中，所述底座为板状，且与所述安装支架的下表面贴合，所述安装支架与所述底座正对的区域具有向上凸出的加强凸台。

在一些实施例中，所述底座与所述安装支架通过螺纹紧固件相连。

在一些实施例中，所述铰链为多个，所述限位装置为多个，多个所述限位装置与多个所述铰链一一对应。

在一些实施例中，根据本实用新型实施例的车辆，还包括：行李箱盖锁，所述行李箱盖锁用于锁止所述行李箱盖；控制单元，所述控制单元与所述行李箱盖锁及所述电磁铁电连接，以在所述行李箱盖开启时控制所述电磁铁通电。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的限位装置的结构示意图；