[实用新型]一种导线滑车连接架

说明书

一种导线滑车连接架，用于解决现有技术中存在的难以在线塔上同时设置多个滑车的问题。一种导线滑车连接架，包括上悬挂杆、下悬挂杆和若干的连接杆，所述上悬挂杆的长度方向和所述下悬挂杆的长度方向相互平行，所述上悬挂杆和下悬挂杆上各连接有若干的连接板，每个所述连接板上分别铰接有挂环；任意一根所述连接杆中，所述连接杆的上端连接在位于上悬挂杆上的连接板上，所述连接杆的下端连接在位于下悬挂杆上的连接板上；任意两个在左右方向相邻的连接杆与上悬挂杆或下悬挂杆之间围成三角形。有益效果是，能够在线塔上同时悬挂多个滑车。

技术领域

本实用新型涉及高压线路架设领域，具体地说是一种导线滑车连接架。

背景技术

近年来，随着广域电能配置要求的提升，国家正进行大区间特高压直流输电线路的建设。特高压直流输电线路正向更高电压等级及更大输送容量方向发展。为满足输送电能的进一步要求，特高压直流输电线路设计中往往采用多分裂大截面导线。

多分裂大截面导线的架设需要展放多股导线，每一股导线的展放各需要一个滑车。当多股导线同时绽放的时候，由于线塔的结构原因，难以同时悬挂多个滑车，这就增大了展放过程中导线悬挂的难度，给施工中导线的展放带来了问题。

综上所述，现有技术中存在难以在线塔上同时设置多个滑车的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导线滑车连接架，用于解决现有技术中存在的难以在线塔上同时设置多个滑车的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种导线滑车连接架，包括上悬挂杆、下悬挂杆和若干的连接杆，所述上悬挂杆的长度方向和所述下悬挂杆的长度方向相互平行，所述上悬挂杆和下悬挂杆上各连接有若干的连接板，每个所述连接板上分别铰接有挂环；

任意一根所述连接杆中，所述连接杆的上端连接在位于上悬挂杆上的连接板上，所述连接杆的下端连接在位于下悬挂杆上的连接板上；

任意两个在左右方向相邻的连接杆与上悬挂杆或下悬挂杆之间围成三角形。

进一步地，位于所述上悬挂杆上的连接板和上悬挂杆之间、位于所述下悬挂杆上的连接板和下悬挂杆之间和连接板和连接杆之间分别通过螺栓组可拆卸连接。

进一步地，所述上悬挂杆的横截面呈“┌”形。

进一步地，所述下悬挂杆的横截面呈“┌”形。

进一步地，所述连接杆的横截面呈“┌”形。

进一步地，每个所述连接板上各设有铰接孔，所述挂环包括螺纹孔和能连接在螺纹孔中的螺纹轴，螺纹轴穿套在铰接孔中，螺纹轴能在铰接孔中转动。

进一步地，所述上悬挂杆的长度小于所述下悬挂杆的长度。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种导线滑车连接架，在使用本实用新型的时候，在线塔上连接绝缘子，绝缘子的一个端部连接在位于上悬挂杆上的连接板上的挂环上。在位于下悬挂杆上的各个挂环上分别连接上滑车。位于下悬挂杆上的每一个挂环都能够用于悬挂一个滑车，所以本实用新型可以用于同时悬挂多个滑车。本实用新型通过设置上悬挂杆、下悬挂杆、连接杆和挂环，解决了现有技术中存在的难以在线塔上同时设置多个滑车的问题。本实用新型的上述结构具有强度高，安全性高的特点，有利于施工工作的安全进行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为连接板的结构示意图；

图3为挂环的结构示意图；

图中：1上悬挂杆，2下悬挂杆，3连接杆，4连接板，41铰接孔，5挂环，51螺纹孔，52螺纹轴，6螺栓。