[实用新型]一种汽车涂装四门锁紧工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车涂装四门锁紧工具，所述汽车涂装四门锁紧工具包括第一端、第二端、弹簧组件和连接体，所述第一端用以插入车门框锁扣螺栓孔内，所述第二端用以插入车门锁安装孔内，所述连接体位于所述第一端和所述第二端之间，所述弹簧组件与所述连接体固定连接并位于所述第一端和所述第二端之间，通过所述第一端插入车体的车门框锁扣螺栓孔内，所述第二端插入车门锁安装孔内，实现对车门的固定，所述弹性组件对汽车在产线上移动而对所述第一端和所述第二端产生的冲击进吸收，实现了汽车涂装四门锁紧工具的快速安装固定，减少了工作人员的工作强度，也降低了所述汽车涂装四门锁紧工具的安装时间，进而提高了喷涂效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装工艺技术领域，尤其涉及一种汽车涂装四门锁紧工具。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，汽车面漆质量不断提高，汽车在表面涂装装生产线上运行过程中，汽车上的四扇门不能打开，必须固定在车体上，且汽车生产线每60秒左右一台车的高频作业要求，需要采用汽车四门防开工具才能满足这一要求。而现有的四门锁紧工具结构复杂，需要通过螺钉固定在车门框和车体孔上，不仅制作难度相对较高，制造成本高，而且安装速度慢，效率低，操作人员的安装劳动强度大，不适用于高频次作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车涂装四门锁紧工具，旨在解决现有技术中的安装困难，效率低，不适用于高频次作业的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种汽车涂装四门锁紧工具，所述汽车涂装四门锁紧工具包括第一端、第二端、弹簧组件和连接体，所述第一端用以插入车门框锁扣螺栓孔内，所述第二端用以插入车门锁安装孔内，所述连接体位于所述第一端和所述第二端之间，所述连接体连接所述第一端和所述第二端，所述弹簧组件与所述连接体固定连接并位于所述第一端和所述第二端之间。

其中，所述汽车涂装四门锁紧工具还包括调节组件，所述调节组件位于所述连接体与所述第一端与所述第二端连接处，所述调节组件包括弹性单元，定位孔和定位环，所述弹性单元设于连接体内，所述定位孔设于连接体上，所述定位环用以控制所述第一端和所述第二端的缩进。

其中，所述汽车涂装四门锁紧工具还包括橡胶垫，所述橡胶垫分别设于所述第一端靠近车门框锁扣螺栓孔和所述第二端靠近车门锁安装孔方向。

其中，所述连接体与所述第一端和所述第二端连接处为直线空心型。

其中，所述第一端、所述第二端和所述连接体由长条状弹簧钢绕制而成。

其中，所述弹簧组件由多个弹簧构成，并位于所述第一端和所述第二端之间。

本实用新型的汽车涂装四门锁紧工具，通过所述第一端插入车体的车门框锁扣螺栓孔内，所述第二端插入车门锁安装孔内，实现对车门的固定，并所述弹性组件对汽车在产线上移动而对所述第一端和所述第二端产生的冲击进吸收，实现了汽车涂装四门锁紧工具的快速安装固定，减少了工作人员的工作强度，也降低了所述汽车涂装四门锁紧工具的安装时间，进而提高了喷涂效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型汽车涂装四门锁紧工具的一实施例；

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。