[实用新型]一种可变的公交出入口踏板

说明书

本实用新型公开了一种可变的公交出入口踏板，适用于城市公交车上的方便轮椅上下的可变的出入口系统，尤其涉及一种带有自动伸缩、自动倾斜，方便轮椅、推车上公交的便携装置，属于生活便捷领域。目的是为了解决目前城市公交车缺少方便轮椅、推车上下设施的状况。本实用新型分别将电机连接连接转板的圆销和齿轮，来分别实现转板的转动和带齿的覆板的滑动，从而实现整个装置的延展、收缩和旋转，从而实现装置在平面型和阶梯型之间转换，使公交出入口即方便正常人的上下，又能给使用轮椅人士提供便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种可变形的公交出口踏板，尤其涉及一种带有自动伸缩、自动倾斜，方便轮椅、推车上公交的便携装置。

背景技术

联合国发表报告指出：当二十一世纪上半叶到来时，全球人口将增加0.6 倍而老年人口将增加2.3倍，老年人口占总人口的比例将上升到20％。也就是说全世界人口老龄化进程正在加快，今后50年内，60岁以上的人口比例预计将会翻一番。而我国是人口最多的国家，老龄化和残疾是我们不得不面对的重大问题，据老龄委统计结果显示，据统计，2015年60岁及以上人口达到2.22亿，占总人口的16.15％。预计到2020年，老年人口达到2.48亿，老龄化水平达到17.17％。而我国有残疾人6000多万，平均每5个家庭就有一个残疾人。另一项调查显示， 2000年，我国60岁以上老年人中有腿脚不便情况的人已接近2800万。此外，根据中残联统计数据，目前我国肢体残疾人接近900万，其下肢残疾人为200 万左右。随着老年人和残疾人的日益增多，是一个不容忽视的弱势群体，服务需求将会日益增加。

在交通出行方面，老年人和残疾人一般使用轮椅代步，而在日常生活中，公交车是一个较为常见的代步方式，但是由于缺少方便轮椅上下的装置，使得许多腿脚不便使用轮椅出行的人士享受不了这种便捷。因此需要一种连接地面与公交的装置，在操作简单的前提下，又能方便轮椅等上下。

发明内容

本实用新型的目的在于弥补现阶段公交车缺少能够方便轮椅上下装置的问题，提供一种可以自动倾斜并且展开的覆板，连接地面与公交车地板，结构简单，同时又操作方便。

本实用新型的技术方案：

一种可变的公交出入口踏板，主要包括：受力杆，轴承，电机，覆板齿轮，防跳装置，带齿覆板，活动大转板，铰链，活动小转板。装置一端通过铰链和轴承连接车体和电机，故此轴承和铰链使用高强度构件，以承受一边拉力，铰链连接活动小转板，活动小转板通过铰链与活动大转板连接，活动大转板置于覆板凹槽之中，覆板上齿与连接电机的齿轮啮合，电机传动轴需穿过固定连接车体的高强度轴承，以承受装置另一侧的压力，另外在传动轴上加一个可自由旋转的防跳装置锁住覆板使其在活动和静止的过程中都不脱离齿轮，同时又保持小角度的旋转自由度以便覆板滑动。覆板前段有个圆角保护处理，在保护乘客上下安全的同时又在覆板接触地面时保护覆板齿轮，且提供上下轮椅一定角度的坡度，使其行驶平顺。

本实用新型与背景技术相比，具有的有益效果是：

与传统公交车出入口踏板相比，本实用新型通过一种可以伸缩、倾斜的覆板装置，在阶梯型踏板和斜坡型踏板之间自由且自动切换，操作简单，又保证了乘客的出入便捷。

附图说明

图1是本实用新型装置正常位(未展开)形态图；

图2是本实用新型装置工况下(完全展开)形态图；

图3是本实用新型装置展开中形态图。

附图标记:受力杆(1)、轴承(2)、1号电机(3)、覆板齿(4)、2 号电机(5)、轴承(6)、覆板保护(7)、齿轮(8)、防跳装置(9)、覆板 (10)、活动大转板(11)、铰链(12)、圆销(13)、活动小转板(14)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：