[实用新型]一种汽车用前装置屏幕盖内板

说明书

本实用新型公开了一种汽车用前装置屏幕盖内板，包括第一固定壳、第一固定夹、固定槽、避光垫、第二固定架、支撑块、第二固定壳、转向杆、凸块、固定座、仪表台、容纳槽、盖板、拉柄、第一卡槽、扭力弹簧及第二卡槽。本实用新型的汽车用前装置屏幕盖内板的盖板顶端焊接有第一固定壳，第一固定壳的内部焊接有扭力弹簧，扭力弹簧的一端焊接于第一固定夹的内部，避光垫的另一端固定于第二固定夹的底端，第二固定夹的底端焊接于支撑块，支撑块的一端连接于扭力弹簧，扭力弹簧的一端固定于第二固定壳的内部，且第二固定壳的顶端焊接于凸块，能够有效防止避光垫滑落，使司机驾驶时获得更大的舒适感。

技术领域

本实用新型涉及一种屏幕盖内板，具体为一种汽车用前装置屏幕盖内板，属于汽车设备应用技术领域。

背景技术

仪表台是客车上最复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可。比如单以造型来言，顶盖的内饰件可以不用进行造型设计而直接做模型，但仪表台则不然：没有造型效果图就没法做模型。同时，仪表台还涉及人机工程、材料工程、加工方法及工艺路线等方方面面的问题。因此，仪表台也是客车内饰中最花费时间的。仪表台一般设有屏幕盖内板，屏幕盖内板上一般安装有避光垫。

目前汽车用前装置屏幕盖内板在安装避光垫后，不能将避光垫进行较好地固定，而汽车在行驶过程中容易颠簸，避光垫容易脱落，需要不断进行人工矫正，较为麻烦，降低了驾驶的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供的汽车用前装置屏幕盖内板能够有效防止避光垫滑落，使司机驾驶时获得更大的舒适感。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车用前装置屏幕盖内板，包括仪表台，所述仪表台的一侧固定有固定座，且所述固定座的内部转动连接有转向杆；所述仪表台的顶端连接有盖板，且所述盖板与所述仪表台围成容纳槽；所述盖板顶端焊接有第一固定壳，且所述第一固定壳的内部焊接有扭力弹簧；所述第一固定壳的内部设有第一卡槽，且所述扭力弹簧的一端设于所述第一卡槽的内部；所述扭力弹簧的一端焊接于第一固定夹的内部，所述第一固定夹的底端固定有避光垫，所述避光垫的内部设有固定槽，且所述避光垫卡合于所述盖板的顶端；所述避光垫的另一端固定于第二固定夹的底端，所述第二固定夹一端焊接有所述拉柄，且所述第二固定夹的底端焊接于支撑块；所述支撑块的一端连接于所述扭力弹簧，且所述扭力弹簧的一端固定于第二固定壳的内部；所述第二固定壳的内部设有第二卡槽，且所述扭力弹簧的一端固定于所述第二卡槽的内部；所述第二固定壳的顶端焊接于凸块，且所述凸块焊接于所述盖板的一端。

优选的，为了更好地适应车内环境，所述盖板为“U”形结构，且所述盖板与所述仪表台的夹角小于90°。

优选的，为了更好地固定所述避光垫，所述第一固定夹有两个，且所述第一固定夹分别设于所述盖板的两端。

优选的，为了进一步固定所述避光垫，所述第二固定夹有两个，且所述第二固定夹分别设于所述凸块的两端。

优选的，为了进一步防止所述避光垫滑落，所述避光垫卡合于所述盖板与所述凸块之间，且使所固定槽设于所述避光垫的中部。

优选的，为了使所述第二固定夹的固定效果更好，所述第一固定夹、所述第二固定夹及所述支撑块均为弧形结构，所述支撑块与所述第二固定夹相互平行设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车用前装置屏幕盖内板的盖板顶端焊接有第一固定壳，第一固定壳的内部焊接有扭力弹簧，扭力弹簧的一端焊接于第一固定夹的内部，避光垫的另一端固定于第二固定夹的底端，第二固定夹的底端焊接于支撑块，支撑块的一端连接于扭力弹簧，扭力弹簧的一端固定于第二固定壳的内部，且第二固定壳的顶端焊接于凸块，能够有效防止避光垫滑落，使司机驾驶时获得更大的舒适感。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；