[实用新型]一种变刚度驾驶室限位块结构有效
| 申请号： | 201820161607.1 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN208069840U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 柳文琴;毛竹君;黄值仪;陈伟;周建刚;杨少刚;李栋彬;方维才;魏超;高攀 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位橡胶 限位块 沉孔 限位底座 驾驶室 安装孔 变刚度 通孔 冲击载荷 从上到下 快速吸收 竖直向下 同轴设置 橡胶刚度 逐渐变化 逐渐减小 硫化 均布 缓解 | ||
1.一种变刚度驾驶室限位块结构，包括限位底座(1)和限位橡胶(2)，所述限位橡胶(2)的底部与限位底座(1)硫化为一体，其特征在于：
所述限位底座(1)中部开设有安装孔(11)，所述限位橡胶(2)中部开设有通孔(21)，所述安装孔(11)与通孔(21)同轴设置；
所述限位橡胶(2)的顶面上竖直向下开设有至少三个功能沉孔(22)，所述功能沉孔(22)均布于限位橡胶(2)的顶面上。
2.根据权利要求1所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述功能沉孔(22)的截面积从上到下逐渐减小。
3.根据权利要求1或2所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述至少三个功能沉孔(22)的中轴线均布于同一圆周面上，所述至少三个功能沉孔(22)的中轴线所在圆周面与通孔(21)同轴设置。
4.根据权利要求3所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述功能沉孔(22)的截面为弧形长圆孔。
5.根据权利要求3所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述功能沉孔(22)的截面为圆孔。
6.根据权利要求1或2所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述限位橡胶(2)的顶面上设置有至少两圈功能沉孔(22)，单圈上功能沉孔(22)的数目不少于三个。
7.根据权利要求6所述的一种变刚度驾驶室限位块结构，其特征在于：
所述功能沉孔(22)的截面为圆孔。
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