[实用新型]一种具有联动机构的变形车

说明书

本实用新型公开了一种具有联动机构的变形车，包括底盘，底盘的下端两侧均固定连接有安装块，安装块上转动连接有第一转轴，第一转轴的两端均固定连接有滚轮，底盘内设有空腔，空腔内转动连接有第二转轴，第二转轴上同轴固定连接有齿轮，齿轮的下侧设有第一板条，第一板条与空腔滑动连接，第一板条的一端贯穿底盘并固定连接有触发板，第一板条位于底盘外的部分套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与触发板以及底盘的侧壁相抵接触，齿轮的上侧设有第二板条，第二板条与空腔滑动连接。本实用新型可在撞上障碍物时自动变形，并且对玩具车的保护能力较强，不但具有较高的趣味性，而且损坏率低。

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，尤其涉及一种具有联动机构的变形车。

背景技术

玩具车是一种按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具，玩具车中有一类可以变形的玩具车，因为可以实现变形的功能，趣味性较高，深受儿童喜爱。现有的变形车一般需要通过手动或者电动进行调节，变形过程不能与玩具车的运动过程相结合，使玩具车的整体可玩性下降，另外，现有的变形车一般价格相对较高，而且现有的变形车保护装置相对简单，无法对变形车进行很好的保护，导致变形车在使用的过程中容易损坏，给经济带来损失的同时，影响儿童的心情。

为此，我们提出来一种具有联动机构的变形车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中变形车可玩性低，并且容易损坏的问题，而提出的一种具有联动机构的变形车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有联动机构的变形车，包括底盘，所述底盘的下端两侧均固定连接有安装块，所述安装块上转动连接有第一转轴，所述第一转轴的两端均固定连接有滚轮，所述底盘内设有空腔，所述空腔内转动连接有第二转轴，所述第二转轴上同轴固定连接有齿轮，所述齿轮的下侧设有第一板条，所述第一板条与空腔滑动连接，所述第一板条的一端贯穿底盘并固定连接有触发板，所述第一板条位于底盘外的部分套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与触发板以及底盘的侧壁相抵接触，所述齿轮的上侧设有第二板条，所述第二板条与空腔滑动连接，所述第一板条与第二板条相对的侧壁上均设有与齿轮相啮合的齿条，所述第二板条远离触发板的一端固定连接有连接板，所述连接板远离第二板条的侧壁上固定连接有插杆，所述底盘的两侧侧壁上均设有第一凹槽，所述第一凹槽内转动连接有第三转轴，所述第三转轴上固定连接有连接块，所述连接块远离底盘的一端固定连接有伸展板，所述伸展板靠近底盘的侧壁上固定连接有限位块，所述限位块远离伸展板的一端延伸至空腔内，所述空腔的侧壁上设有与限位块相对应的开口，且所述限位块上设有与插杆相匹配的插孔，所述底盘的两侧均设有用于弹出伸展板的弹出机构。

优选地，所述弹出机构包括设置在底盘侧壁上的第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有固定杆，所述固定杆上套设有滑动块和第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二凹槽以及滑动块的侧壁相抵接触，所述滑动块的侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆远离滑动块的一端与伸展板的侧壁转动连接。

优选地，所述触发板靠近底盘的侧壁上固定连接有多根伸缩杆，所述伸缩杆远离触发板的一端与底盘的侧壁固定连接。

优选地，所述第一板条的侧壁上固定连接有第一滑块，所述空腔的侧壁上设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。

优选地，所述第二板条的侧壁上固定连接有第二滑块，所述空腔的侧壁上设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置触发板和第二弹簧，可以实现玩具车的自动变形，无需手动或电动调节；通过设置伸缩杆和第一弹簧，不但提高了车体的缓冲效果，而且使触发板的结构更加牢固可靠；本实用新型在玩具车撞上障碍物时实现自动变形的功能，无需手动或者电动调节，可玩性较高，并且具有较好的缓冲效果，可大大减少玩具车受到的损伤，延长玩具车的使用寿命。

附图说明