[实用新型]一种双级节能气体减压器有效
申请号: | 201820161945.5 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207864716U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 张万乐 | 申请(专利权)人: | 张万乐 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀体 连通气道 压力表 本实用新型 气体减压器 气压检测 后气道 进气管 前气道 右气道 左气道 双级 下端 节能 气量显示装置 出气气道 出气气压 减压结构 气体流量 出气 保险阀 侧下部 气道处 上端面 上气道 体积小 下端面 下气道 上端 气道 上盖 下盖 紧凑 相通 均衡 保证 | ||
本实用新型涉及一种双级节能气体减压器,包括阀体、进气管和压力表,阀体的上气道与右气道以及前气道相通,阀体的右气道连接有进气管,前气道连接有气量显示装置,左气道连接有出气调节接头,阀体的上端和下端分别安装有上盖和下盖;阀体的下端面左侧布置有与左气道相连通的出气气道,阀体的下端面前侧布置有与阀体前侧下部的气压检测气道相连通的第二连通气道,该气压检测气道处连接有压力表,阀体的上端面后侧布置有与后气道相连通的第一连通气道,该后气道处安装有保险阀且通过第三连通气道与下气道底部相连通。本实用新型结构比较紧凑体积小,采用二次减压结构,能保证将气体出气气压调节至要求的范围内,气体流量更加均衡准确。
技术领域
本实用新型涉及减压器领域,特别是涉及一种双级节能气体减压器。
背景技术
气体减压器,是一种对高压瓶装气体进行减压的装置。
现有的气体减压器往往体积较大,不方便携带,容易摔坏、撞坏,而且不具备很好的节能效果,现在的气体减压器多是采用单次减压结构,只能进行单次减压,如果对于一些对焊接效果美观和节能要求比较高的焊接工作则可能要用到二次减压,现在的做法是连接两个减压器进行两次减压,但是这样做的成本比较高,而且比较占用空间,整体抗摔性不强。
而且现在的气体减压器的根据出气量的大小分为供点焊的气体减压器和供拉焊的气体减压器,如果供拉焊的气体减压器用于点焊则会造成气体的浪费,无法达到节能的效果,另外,现在的气体减压器多是采用多个气压表来显示钢瓶中的气压量,在使用过程韩总气压表是很容易磕碰的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双级节能气体减压器,结构比较紧凑体积小,采用二次减压结构,能保证将气体出气气压调节至要求的范围内,气体流量更加均衡准确。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种双级节能气体减压器,包括阀体、进气管和压力表,所述的阀体的上下前后左右分别开有上气道、下气、前气道、后气道、左气道和右气道,所述的上气道与右气道以及前气道相通,所述的阀体的右气道连接有进气管,前气道连接有气量显示装置,所述的左气道连接有出气调节接头,所述的阀体的上端和下端分别安装有上盖和下盖,所述的上气道和下气道内均安装有出气螺母,所述的出气螺母中部的出气通道中穿过有减压顶杆,所述的减压顶杆的一端与上气道以及下气道底部之间连接有平衡弹簧,所述的减压顶杆的另一端与上盖和下盖内部上下升降的密封片的一侧顶住,该密封片的另一侧与上盖和下盖内部的减压弹簧的一端顶住,所述的减压弹簧的另一端与上盖和下盖端部螺纹连接的调节螺杆的一端顶住;
所述的阀体的下端面左侧布置有与左气道相连通的出气气道,所述的阀体的下端面前侧布置有与阀体前侧下部的气压检测气道相连通的第二连通气道,该气压检测气道处连接有压力表,所述的阀体的上端面后侧布置有与后气道相连通的第一连通气道,该后气道处安装有保险阀且通过第三连通气道与下气道底部相连通。
进一步的,所述的密封片与减压弹簧相顶的一侧安装有金属垫片。
进一步的,所述的调节螺杆的一端通过过渡垫片与减压弹簧的一端相连。
进一步的,所述的减压顶杆与平衡弹簧相连的一端外侧套接有将出气通道堵住的轴向密封圈。
进一步的,所述的气量显示装置包括螺纹连接部和六角基体,所述的六角基体的一端连接有透明外罩,所述的六角基体和透明外罩内轴向滑动安装有具有两种颜色的滑动柱,所述的滑动柱和螺纹连接部内轴向安装有顶杆,该顶杆的一端从螺纹连接部的一端伸出,另一端与滑动柱的内侧端部顶住,所述的顶杆的一端外部套接有与螺纹连接部相接触的密封圈。
进一步的,所述的出气调节接头的一端安装有流量计。
进一步的,所述的上盖和下盖的顶部分别安装有与调节螺杆端部连接的调节螺母和手动旋钮。
进一步的,所述的进气管的一端进气口处安装有过滤片。
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