[实用新型]一种改进型汽车排气管

说明书

本实用新型提供了一种改进型汽车排气管，包括：管体，所述管体的两端分别具有出气端以及进气接头，所述进气接头上设置有安装板以及支撑架，所述安装板上设置有螺孔，所述支撑架的一端固定在所述进气接头上且另一端上设置有固定孔，所述管体内设置有网状的吸附层；本实用新型的有益效果为：排气管不容易产生振动，在长期行驶后，排气管依然能够保持可靠的连接，所以非常牢固，网状的吸附层能够吸附尾气中的大颗粒杂质，从而起到环保减排的作用，大大降低了尾气的危害性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种改进型汽车排气管。

背景技术

汽车排气管就是应用于汽车上的部件，用于将发动机产生的尾气排放到车外。

例如一种申请号为201310477434.6的中国专利，其公开了一种汽车排气管，包括排气管本体，在排气管本体的管身上固定一个金属的外套管，外套管与排气管本体之间形成一个空心腔体，在空心腔体内填充有导热体。

上述的汽车排气管，在车辆实际的行驶过程中，排气管会产生振动，在长期行驶后，容易使排气管松动从而导致排气管脱落，所以具有一定的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种改进型汽车排气管。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改进型汽车排气管，包括：管体，所述管体的两端分别具有出气端以及进气接头，所述进气接头上设置有安装板以及支撑架，所述安装板上设置有螺孔，所述支撑架的一端固定在所述进气接头上且另一端上设置有固定孔，所述管体内设置有网状的吸附层。

较佳的，所述支撑架为人字形的分叉结构，且所述支撑架包括两个支撑臂，两个所述支撑臂抱住所述进气接头从而减少所述管体的振动。

较佳的，所述管体以及所述出气端上设置有安装接头。

较佳的，所述安装板上形成有管口，所述管口用于穿设在车辆的排气口内。

较佳的，所述安装板为勒洛三角形的板状结构，所述螺孔的数量为三个且分别位于所述安装板的三个角上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、排气管不容易产生振动，在长期行驶后，排气管依然能够保持可靠的连接，所以非常牢固，并且还能够起到节能减排的效果。

2、所述管体内设置有网状的吸附层，吸附层具有网眼，所以不会影响尾气通过，并且吸附层能够吸附尾气中的大颗粒杂质，从而起到环保减排的作用，这样就能够大大降低了尾气的危害性。

附图说明

图1为本实用新型的改进型汽车排气管的结构示意图。

图2为本实用新型的吸附层的示意图。

图中，100、管体；200、出气端；300、进气接头；310、支撑架；311、支撑臂；320、固定孔；330、安装板；340、螺孔；400、安装接头；500、吸附层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，一种改进型汽车排气管，包括：管体100，所述管体100的两端分别具有出气端200以及进气接头300，所述进气接头300上设置有安装板330以及支撑架310，所述安装板330上设置有螺孔340，所述支撑架310的一端固定在所述进气接头300上且另一端上设置有固定孔320，所述管体内设置有网状的吸附层500。