[实用新型]便于脱膜的座框边板结构

说明书

本实用新型公开一种便于脱膜的座框边板结构，包括座框边板底板，座框边板底板的外侧边向上翻折形成边板外翻边，边板外翻边上设有钣金件装配槽，钣金件装配槽的槽口与边板外翻边的顶部平齐，钣金件装配槽的宽度沿槽底向槽口方向逐渐增大，采用本实用新型的有益效果是装配时直接将相应的钣金件安放在对应的钣金件装配槽内即可，如此既能实现钣金件的快速定位，且定位准确，同时钣金件装配槽的槽底还能对装配的钣金件起到一定的支撑和限位作用，确保安装后的钣金件不易被移动，由于钣金件装配槽采用上大小小的扩口槽形式，加工时脱膜非常顺畅。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种便于脱膜的座框边板结构。

背景技术

汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动和冲击的作用，直接关系到司乘人员驾乘的舒适性和安全性。

汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，而座框骨架和靠背骨架经常采用整体浇筑成型的方式来进行批量生产，由于座框骨架上一般还需要预留一些钣金件的装配位或定位位置，这些装配位或为外凸形式、或为内陷形式，不论是哪种形式在模具脱膜的过程中都容易导致模盒卡滞，脱模困难。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种便于脱膜的座框边板结构。

技术方案如下：一种便于脱膜的座框边板结构，其关键在于：包括座框边板底板，该座框边板底板的外侧边向上翻折形成边板外翻边，该边板外翻边上设有钣金件装配槽，所述钣金件装配槽的槽口与所述边板外翻边的上边缘平齐，所述钣金件装配槽的宽度沿槽底向槽口方向逐渐增大。采用上述技术由于钣金件装配槽采用上大下小的形式，且其槽口延伸至边板外翻边顶部，加工时非常方便将模具脱出；而方装配时可直接将相应的钣金件安放在对应的钣金件装配槽内即可，如此既能实现钣金件的快速定位，且定位准确，同时钣金件装配槽的槽底还能对装配的钣金件起到一定的支撑和限位作用，确保安装后的钣金件不易被移动。

作为优选：

上述边板外翻边的一部分向外凸出形成所述钣金件装配槽。采用此方案钣金件装配槽由边板外翻边凸出而成，不会影响其强度。

上述座框边板底板的内侧边向上翻折形成边板内翻边，所述边板外翻边和边板内翻边之间连接有边板加强筋。采用此结构有利于进一步提升两个翻边和座框边板底板的强度。

上述边板加强筋从下往上逐渐向前倾斜，所述钣金件装配槽的前壁与座框边板底板之间的夹角小于等于所述边板加强筋与座框边板底板的夹角。采用此方案由于钣金件装配槽的前壁向前倾斜的角度大于边板加强筋向前倾斜的角度，即便在设置了纵多边板加强筋的情况下，也能方便地从侧上方将模具脱出。

上述钣金件装配槽的后壁从槽底向槽口方向逐渐向后倾斜。采用此方案后壁和前壁之间形成了一个扩口槽的形式，既方便装配钣金件，也进一步方便了脱膜。

上述钣金件装配槽的侧壁上设有钣金件装配孔。采用此方案方便固定钣金件。

上述边板加强筋的高度从边板内翻边一侧向边板外翻边一侧呈逐渐增大状。采用此结构方便安装座椅泡沫。

上述边板加强筋的上边缘由三段相切的圆弧线连接而成，靠近所述边板内翻边一侧的圆弧线为向下凹陷的圆弧线，靠近所述边板外翻边一侧的圆弧线为向上凸出的圆弧线，中间的所述圆弧线将前两段所述圆弧线平滑地连接在一起。采用此结构靠近边板内翻边的凹陷的圆弧线形成泡沫承接凹槽，座椅泡沫安装更牢固，且安装的座椅泡沫中间厚，靠近座框边框外侧的两边薄，舒适性更好。

上述边板加强筋靠近所述边板内翻边一侧的最低高度等于其所对应处的所述边板内翻边的高度，所述边板加强筋靠近所述边板外翻边一侧的最高高度等于其所对应处的所述边板外翻边的高度。采用此结构边板加强筋的高度不超出两侧的翻边，乘坐的舒适性更好。