[实用新型]一种航天器静态舱内空气生态保障系统装置

说明书

本实用新型涉及一种航天器静态舱内空气生态保障系统装置，包括一高压箱体，高压箱体内还设置有数个将高压箱体内的空腔分隔为净化组件、低温无结霜制冷组件、机电一体化控制组件及二次表冷段的隔板；所述净化组件包括初效过滤器、静电过滤器；所述低温无结霜制冷组件包括热盘管、一次冷盘管，在一次冷盘管内循环流通有乙二醇与水的混合降温介质；机电一体化控制组件包括一高压风机；二次表冷段包括二次冷盘管，在二次冷盘管内循环流通有乙二醇与水的混合降温介质。本实用新型的优点在于：采用多阶降温的方式，配合用乙二醇与水作为降温介质，直接采用高压风机作为动力即可，效率高，一阶除湿，二阶降温，而且能够有效的防止结霜，温度波动小，舒适感好。

技术领域

本实用新型涉及一种空调机组，特别涉及一种航天器静态舱内空气生态保障系统装置。

背景技术

众所周知，所有飞机无论在空中飞行、在机场待飞或者在停机坪过夜，都必须有新鲜空气送入机舱，一方面提供机舱内人员需要的卫生新风量，一方面带走飞机内部设备的散热量以维持舱内舒适的环境。

飞机地面空调机组是置于民肮飞机以外，利用较长的送风管道和飞机专用接头，通过飞机机身下部的外接空调接口和机身内部复杂的送风管道向机舱内送风的一种全新风特种空调机。飞机地面空调机组采用全电力躯动、直接蒸发式制冷循环技术，可向飞机进行通风、冷却、除湿和制热，并具有空气过滤功能，为乘客和机组人员在飞机待飞过程中和飞机在停机坪过在以及地面维护保养时提供舒适的空调环境。

目前，在市场上使用中的空调机组，其采用的是冷媒作为降温介质的，并配备风冷热泵使用，而采用这种降温模式，其效率没有离心风机高，而且容易结霜，因此，在工作的过程中还需要加热进行融霜，温度波动大，舒适感不高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止结霜、减少温度波动、提高舒适度的航天器静态舱内空气生态保障系统装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种航天器静态舱内空气生态保障系统装置，其创新点在于：包括

一高压箱体，该高压箱体为一空心长方体结构，在高压箱体长轴方向的两侧具有一进风口、一出风口，所述高压箱体内沿着风流通方向还设置有数个将高压箱体内的空腔分隔为净化组件、低温无结霜制冷组件、机电一体化控制组件及二次表冷段的隔板，在隔板上开有通风孔；

所述净化组件包括并列分布的初效过滤器、静电过滤器；

所述低温无结霜制冷组件包括沿着风流通方向依次分布的热盘管、一次冷盘管，在一次冷盘管内循环流通有乙二醇与水的混合降温介质；

所述机电一体化控制组件包括一高压风机；

所述二次表冷段包括二次冷盘管，在二次冷盘管内循环流通有乙二醇与水的混合降温介质。

进一步的，所述二次表冷段内靠近高压风机处还安装有一弧形导流板。

进一步的，所述高压箱体的一侧位于净化组件与机电一体化控制组件处还均设置有一检修门。

进一步的，所述初效过滤器与静电过滤器采用一体式框架安装。

进一步的，所述高压箱体的内壁由顶面板、端面板、前后面板及底面板共同构成，在顶面板、端面板、前后面板及底面板的相互连接处均设置有保温密封条及方钢。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，采用多阶降温的方式，并配合用乙二醇与水作为降温介质，直接采用高压风机作为动力即可，效率高，一阶除湿，二阶降温，而且能够有效的防止结霜，温度波动小，舒适感好。

对于二次表冷段内安装一弧形导流板，从而可对从高压风机吹出的风进行导流，使得风都能从二次冷盘管处通过进行二次冷却后再送出，确保降温效果。