[实用新型]一种刹车皮膜

说明书

本实用新型公开了一种刹车皮膜，它包括皮膜体（1）和皮膜底（2），在皮膜底（2）的外底面上设有与其同心的圆环状凸台（3），在圆环状凸台（3）的末端端面上均布有凸起（4）。本实用新型可有效地避免皮膜底被磨损，增长刹车皮膜的使用寿命，能够解决现有技术中皮膜底整体增厚而抑制刹车皮膜的弹性复原性问题，加快刹车皮膜的复位速度。

技术领域

本实用新型属于制动气室零部件技术领域，具体是涉及一种刹车皮膜。

背景技术

刹车皮膜，又名橡胶制动皮膜，是适用于汽车制动室中起传递压力作用的橡胶夹织物膜片，其工作压力为0.5—0.8MPa，工作温度为-40—+70℃。现有技术中使用的刹车皮膜，其皮膜底的外底面为平滑状，工作过程中在推杆的反复顶压作用下，皮膜底的外底面容易发生磨损，最终导致皮膜底破裂，缩短刹车皮膜的使用寿命；针对此问题，现有技术解决的办法是增加整个皮膜底的厚度，这种方法虽然能有效延长刹车皮膜的使用寿命，但也抑制了刹车皮膜的弹性复原性。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能延长使用寿命且弹性复原性良好的刹车皮膜，可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种刹车皮膜，它包括皮膜体和皮膜底，在皮膜底的外底面上设有与其同心的圆环状凸台，在圆环状凸台的末端端面上均布有凸起。

上述的刹车皮膜是，所述圆环状凸台的厚度为1mm。

上述的刹车皮膜是，所述凸起的形状呈圆柱状或呈半球形。

与现有技术比较，本实用新型在皮膜底的外底面上设置与其同心的圆环状凸台，在圆环状凸台的末端端面上均布凸起，使用时，凸起代替传统的皮膜底与推杆直接接触，即可有效地避免皮膜底被磨损，从而增长刹车皮膜的使用寿命；圆环状凸台及凸起设置在皮膜底的外底面中部区域，能够解决现有技术中皮膜底整体增厚而抑制刹车皮膜的弹性复原性问题，加快刹车皮膜的复位速度。此外，本实用新型还具有结构简单、设计巧妙和生产成本低廉的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的仰视图。

图4是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种刹车皮膜,，它包括皮膜体1和皮膜底2，在皮膜底2的外底面上设有与其同心的圆环状凸台3，在圆环状凸台3的末端端面上均布有凸起4。所述圆环状凸台3的厚度为1mm；所述凸起4的形状呈圆柱状或呈半球形。

具体地，所述圆环状凸台3的外径为Φ55mm，内径为Φ15mm。所述皮膜体1、皮膜底2、圆环状凸台3和凸起4为一体式结构。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。