[实用新型]一种SGM曲轴减震器的轴与销模具

说明书

本实用新型公开了一种SGM曲轴减震器的轴与销模具。所述上模与下模间通过套筒、连接柱配合连接，所述上模与下模间设置有冲压装置，所述压板设置在上垫板上，所述压板上设置有上夹板，所述压板、上夹板套装在设置在上垫板上的定位销上，所述下夹板套装在设置在下垫板上的定位销上，所述下夹板上设置有工件座；所述冲压头自压板内伸出穿过上夹板，所述冲压头前部套装在滑套内，所述滑套设置在上夹板上，所述冲压头前端可从滑套底部伸出。本实用新型通过代替人工敲击将PIN插入曲轴减震器的轴的孔内，可以统一控制冲击力，提高产品的质量。

技术领域：

本实用新型属于SGM汽车部件生产技术领域，特别涉及一种SGM曲轴减震器的轴与销模具。

背景技术：

曲轴减震器作为SGM汽车中的重要部件，在生产时对精度要求很高，曲轴减震器内轴上的孔内需要插入pin，在生产中这一工艺过程通常采用人工通过锤击将pin敲入孔内，由于人工敲击力道无法统一控制，产品的质量受到了影响。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种SGM曲轴减震器的轴与销模具，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种SGM曲轴减震器的轴与销模具，包括：上模、下模、冲压装置、工件座；所述上模与下模间通过套筒、连接柱配合连接，所述上模包括上模座、上垫板，所述上模座上设置有上垫板，所述下模包括下模座、下垫板，所述下模座上设置有下垫板；所述上模与下模间设置有冲压装置，所述冲压装置包括压板、冲压头、滑套、上夹板、下夹板、定位销；所述压板设置在上垫板上，所述压板上设置有上夹板，所述压板、上夹板套装在设置在上垫板上的定位销上，所述下夹板套装在设置在下垫板上的定位销上，所述下夹板上设置有工件座；所述冲压头自压板内伸出穿过上夹板，所述冲压头前部套装在滑套内，所述滑套设置在上夹板上，所述冲压头前端可从滑套底部伸出。

优选地，技术方案中，冲压头包括顶尖、圆座、尾部传动件，所述尾部传动件设置在上垫板上，并穿过压板进入上夹板内，所述尾部传动件后端与外部动力装置连接，所述尾部传动件与圆座连接，所述圆座位于上夹板至滑套内贯通的伸缩孔中，所述圆座前端设置有顶尖，所述顶尖插入滑套内伸缩孔下方的冲孔中，滑套内的伸缩孔、冲孔分别与圆座、顶尖相配合；设顶尖长度为X,则圆座长度为X/2，尾部传动件长度为X+10，顶尖直径<尾部传动件直径<圆座直径。

优选地，技术方案中，冲压装置还包括弹簧、等高套筒，所述等高套筒设置在上垫板上,所述等高套筒穿过压板并延伸至上夹板外，所述等高套筒上套装有弹簧，冲压装置冲压后通过弹簧复位。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

SGM曲轴减震器的轴与销模具通过冲压头代替人工敲击将PIN插入曲轴减震器的轴的孔内，可以统一控制冲击力，提高了产品的质量。

附图说明：

图1为本实用新型SGM曲轴减震器的轴与销模具结构示意图；

图2为本实用新型SGM曲轴减震器的轴与销模具立体图；

图3为本实用新型冲压头结构示意图；

图4为本实用新型滑套结构示意图；

附图标记为：1-上模座、2-上垫板、3-下模座、4-下垫板、5-压板、6-冲压头、7-滑套、8-上夹板、9-下夹板、10-定位销、11-弹簧、12-等高套筒、13-工件座、14-顶尖、15-圆座、16-尾部传动件、17-伸缩孔、18-冲孔、19-冲孔、20-套筒、21-连接柱。

具体实施方式：