[实用新型]一种组合车轮及汽车

权利要求书

1.一种组合车轮，其特征在于，包括：主轮毂(1)和多个分轮辐(2)，其中多个所述分轮辐(2)围绕所述主轮毂(1)的外圆周均匀分散设置，每一所述分轮辐(2)分别与所述主轮毂(1)固定连接；

每一所述分轮辐(2)分别包括远离所述主轮毂(1)的橡胶面(21)，所述橡胶面(21)形成为弧面，多个所述分轮辐(2)的所述橡胶面(21)相拼合形成为完整的圆周型车轮外圆面；

所述主轮毂(1)内设置有主油道(11)，每一所述分轮辐(2)包括与所述主油道(11)连通的液压结构，在外力作用下，通过所述液压结构，所述橡胶面(21)能够向靠近或远离所述主轮毂(1)的方向移动。

2.根据权利要求1所述的组合车轮，其特征在于，所述液压结构包括：缸套(22)和部分穿设在所述缸套(22)内部的缸杆(23)；

所述缸套(22)与所述主轮毂(1)固定连接，且所述缸套(22)的内部空间与所述主油道(11)连通；

所述缸杆(23)远离所述缸套(22)的一端与所述橡胶面(21)固定连接。

3.根据权利要求2所述的组合车轮，其特征在于，每一所述分轮辐(2)还包括：设置在所述缸杆(23)与所述橡胶面(21)之间的主轮圈(24)；

所述缸杆(23)远离所述缸套(22)的一端固定在所述主轮圈(24)上；

所述橡胶面(21)设置在所述主轮圈(24)远离所述缸杆(23)的表面上。

4.根据权利要求3所述的组合车轮，其特征在于，所述主轮圈(24)与所述橡胶面(21)相连接的表面和与所述缸杆(23)相连接的表面均形成为圆弧曲面，且在垂直于所述主轮毂(1)的轴线方向的截面上，所述主轮圈(24)与所述橡胶面(21)相连接的表面所对应的圆弧曲线长度大于所述主轮圈(24)与所述缸杆(23)相连接的表面所对应的圆弧曲线长度。

5.根据权利要求2所述的组合车轮，其特征在于，所述主油道(11)上开设有与所述分轮辐(2)数量相等的油口(12)；

所述缸套(22)安装在所述油口(12)处，与所述主油道(11)连通。

6.根据权利要求1所述的组合车轮，其特征在于，所述主轮毂(1)通过一连接件固定在汽车的传动轴(3)上。

7.根据权利要求6所述的组合车轮，其特征在于，所述传动轴(3)内设有高压油路(31)和低压油路(32)；

所述高压油路(31)通过高压接盘(4)连通至汽车的高压蓄能器(6)；

所述低压油路(32)通过低压接盘(5)连通至汽车的低压蓄能器(7)。

8.根据权利要求7所述的组合车轮，其特征在于，所述高压接盘(4)与所述高压蓄能器(6)的连接油路上设置有第一压力开关；

所述低压接盘(5)与所述低压蓄能器(7)的连接油路上设置有第二压力开关。

9.根据权利要求8所述的组合车轮，其特征在于，所述第一压力开关和所述第二压力开关均为常闭式压力开关。

10.根据权利要求1所述的组合车轮，其特征在于，所述分轮辐(2)至少为四个。

11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～10任一项所述的组合车轮。