[实用新型]一种通用型发动机去毛刺组件有效
申请号: | 201820164391.4 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207858502U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 左苏松 | 申请(专利权)人: | 无锡市苏文自动化科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/00;B24B41/02;B24B49/12;B24B41/06 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 秦昌辉 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动定位销 通用型发动机 去毛刺组件 本实用新型 升降辊道 升降气缸 工作台 固定定位销 光电传感器 活动设置 阻挡气缸 定位销 活塞杆 缸体 固设 发动机 阻挡 | ||
本实用新型涉及一种通用型发动机去毛刺组件,包括工作台、多个固设于工作台上的固定定位销和至少一个活动设置于工作台上的活动定位销,活动定位销的下方设有活动定位销升降气缸,活动定位销升降气缸的活塞杆与活动定位销连接,工作台的上方设有升降辊道,升降辊道的上方设有用于阻挡缸体的阻挡气缸,通用型发动机去毛刺组件还包括多个光电传感器。本实用新型的通用型发动机去毛刺组件能够根据发动机型号自动调整定位销以对其进行定位。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机去毛刺装置,尤其涉及一种通用型发动机去毛刺组件。
背景技术
发动机在成型后,各油道孔内一般都会有一些毛刺,操作人员需要专用设备对其进行去毛刺作业,以对其进行下一步加工。现有的对发动机缸体及缸盖去毛刺作业的方式主要是通过人工操作的方式实现。首先操作人员通过升降机将工件吊装至操作工位,带工件到位后,操作人员通过手持风炮枪并夹持刷杆,将刷杆的端部伸入缸体、缸盖需加工的油道孔、主轴孔等加工孔位中往复抽动刷杆,对加工部位进行去毛刺及锈渍。由于工件的加工孔径大小不等,加工过程中操作人员经常需更换相应孔径的毛刷。工件所需的加工孔位全部加工完成后,操作人员通过吊车将工件吊装至生产线以完成后续加工生产。从以上的描述中可以看出,现有的去毛刺方式从工件进入,工件加工、工件输出全部由人工操作完成,工作效率非常低下,劳动力产量比不符合现代企业要求,而且对工人的操作技能要求较高,吊装工件需要专业人员操作。此外,对于不同型号的发动机,其定位孔的位置有一定的区别,这就需要一定的发动机型号自动判断装置,实现对发动机型号的判别,以对其进行定位。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的通用型发动机去毛刺组件,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种能够根据发动机型号自动调整定位销以对其进行定位的通用型发动机去毛刺组件。
本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,包括工作台、多个固设于工作台上的固定定位销和至少一个活动设置于工作台上的活动定位销,活动定位销的下方设有活动定位销升降气缸,所述活动定位销升降气缸的活塞杆与所述活动定位销连接,所述工作台的上方设有升降辊道,升降辊道的上方设有用于阻挡缸体的阻挡气缸,所述通用型发动机去毛刺组件还包括多个光电传感器。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,所述固定定位销的数目为两个,所述活动定位销的数目为一个,并且活动定位销位于两个固定定位销之间,所述光电传感器的数目也为三个。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,还包括压紧气缸及设于压紧气缸活塞杆端部的压紧块。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,还包括机座,所述工作台位于机座的上方。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,所述机座的上方还设有驱动所述工作台移动的工作台驱动装置,工作台驱动装置包括工作台驱动电机、与工作台驱动电机输出轴连接的丝杆,所述丝杆与工作台螺纹连接。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,所述升降辊道的下方设有驱动所述升降辊道移动的辊道升降气缸。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,所述工作台包括底板、设于底板表面的竖板、设于竖板顶端的顶板,所述压紧气缸设于顶板上。
进一步的,本实用新型的通用型发动机去毛刺组件,还包括用于清洗发动机的动力头装置,所述动力头装置包括动力头箱体,设于动力头箱体上的刷杆、驱动刷杆转动的刷杆驱动电机,所述通用型发动机去毛刺组件还包括驱动所述动力头装置移动的动力头驱动电机。
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