[实用新型]一种废旧电路板的分类收集装置有效

专利信息
申请号: 201820164474.3 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207903390U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 何德树;何星锦;何思颖 申请(专利权)人: 重庆鸿净环保科技开发有限公司
主分类号: B65G43/08 分类号: B65G43/08;B65G47/82;B65G37/00
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400052 重庆市九龙*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 辊轴 废旧电路板 光电控制器 传送带 复合光源 推杆 分类收集装置 主传送带 分发 横向驱动电机 传动方向 移动方向 机动车 本实用新型 废弃物处理 分类收集 滑动安装 两组
【说明书】:

实用新型属于机动车废弃物处理技术领域,涉及一种废旧电路板的分类收集装置,包括三组主传送带,相邻两组主传送带之间安装有若干根辊轴,每组辊轴上均滑动安装有推杆,推杆的移动方向与主传送带的传动方向呈90°,辊轴外侧第一分发传送带和第二分发传送带的传动方向与推杆的移动方向相同,第一分发传送带所对应辊轴的前侧下方安装有第一复合光源,第一复合光源下方安装有第一光电控制器,第一光电控制器上安装有第一横向驱动电机,第二分发传送带所对应辊轴的后侧下方安装有第二复合光源,第二复合光源下方安装有第二光电控制器,第二光电控制器上安装有第二横向驱动电机,整个废旧电路板分类收集装置实现了机动车废旧电路板的分类收集。

技术领域

本实用新型属于机动车废弃物处理技术领域,涉及一种废旧电路板的分类收集装置。

背景技术

近年来,机动车市场的增大使得机动车的产量越来越多,虽然机动车中的汽车是我们出行的重要工具,但是随着汽车的增多,随之而来的是报废线路板的处理问题,线路板是汽车电子产品的重要组成部分,报废的线路板经破碎后得到含铜粉尘,含铜量高达20~30%,剩余的有机材质主要是玻璃纤维,若将这些废料直接焚烧、填埋或丢弃,不仅浪费资源,还会对环境带来严重的污染。我国是一个资源短缺、环境脆弱的人口大国,水资源及其污染形势极为严峻,已没有了发达国家工业化时的廉价资源和环境容量,经不起传统经济发展方式带来的资源消耗和环境污染。通过工业化手段实现含铜线路板的资源化利用,节约资源,保护环境,实现汽车行业的可持续发展,是一项具有战略意义的大事。

在现有生活中废旧电路板的收集一般是置于统一的容器中进行回收处理,由于不同的机动车电路板的含铜量以及处理方式不同,因此有必要在机动车废旧电路板收集的过程中将其分类收集。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型为了将机动车废旧电路板在收集的过程中就将其分类收集,提供一种废旧电路板的分类收集装置。

为达到上述目的,本实用新型提供一种废旧电路板的分类收集装置,包括三组主传送带,相邻两组主传送带之间安装有若干根辊轴,每组辊轴上均滑动安装有推杆,推杆的移动方向与主传送带的传动方向呈90°,辊轴外侧分别安装有第一分发传送带和第二分发传送带,第一分发传送带和第二分发传送带的传动方向与推杆的移动方向相同,第一分发传送带所对应辊轴的前侧下方安装有第一复合光源,第一复合光源下方安装有第一光电控制器,第一光电控制器上安装有第一横向驱动电机,第二分发传送带所对应辊轴的后侧下方安装有第二复合光源,第二复合光源下方安装有第二光电控制器,第二光电控制器上安装有第二横向驱动电机。

进一步,第一复合光源和第二复合光源外套设有光防护罩,光防护罩上开设有透光孔。

进一步,推杆的两端下方均安装有传送带,该传送带带动推杆同步移动。

进一步,主传送带的输出端连接有第一收集箱,第一分发传送带的输出端连接有第二收集箱,第二分发传送带的输出端连接有第三收集箱。

进一步,推杆呈圆柱状。

进一步,主传送带、第一分发传送带和第二分发传送带的表面安装有防滑层。

本实用新型的有益效果在于:

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