[实用新型]一种生产线急停装置有效
申请号: | 201820164506.X | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208037413U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 李家威;陈东强;罗业津;周健隆;罗剑业;何汉华;何家伟;徐瑞通;王力;林润锦;杨文健;张俊威 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触发 急停 触发器 盖板 急停装置 触发开关 踏台 连杆机构 员工 安全技术领域 本实用新型 安全事故 间隔布置 紧急停止 停止运行 第一端 夹伤 脚部 运转 安全 | ||
1.一种生产线急停装置,所述生产线的前进方向上设有与所述生产线间隔布置的踏台,其特征在于,所述急停装置包括:
触发盖板,设于所述踏台上靠近所述生产线的一端;
急停触发器,用于控制所述生产线的急停状态;
连杆机构,其第一端与所述触发盖板连接,其第二端与所述急停触发器的触发开关连接;
当所述触发盖板受到碰撞时,所述触发盖板驱动所述连杆机构运动并使得所述触发开关被触发启动而实现生产线急停。
2.如权利要求1所述的生产线急停装置,其特征在于,所述踏台的顶端设有供工人踩踏的踏板,所述急停装置设于所述踏板的下方,所述连杆机构包括套筒式连接杆,所述套筒式连接杆包括套筒、设于所述套筒内且可相对于所述套筒轴向移动的连杆;
所述连杆的第一端穿过所述套筒并与所述触发开关连接,所述连杆的第二端与所述触发盖板连接;
所述套筒、所述急停触发器的壳体、所述踏板固定连接于一体。
3.如权利要求2所述的生产线急停装置,其特征在于,所述连杆上套设有弹簧,所述弹簧置于所述套筒与所述触发盖板之间。
4.如权利要求2所述的生产线急停装置,其特征在于,所述连杆与所述触发盖板铰链连接。
5.如权利要求2所述的生产线急停装置,其特征在于,所述套筒式连接杆设有多个,全部所述连杆的第一端连接在一起后与所述触发开关连接,全部所述连杆的第二端呈扇形状扇开设置且分别与所述触发盖板连接。
6.如权利要求5所述的生产线急停装置,其特征在于,所述套筒式连接杆设有三个且呈水平并排设置,相邻的两个所述套筒之间通过短柱固定连接于一体,位于中间位置的套筒通过一立柱与所述踏板连接,所述急停触发器的壳体通过一L型弯杆与所述立柱连接。
7.如权利要求2所述的生产线急停装置,其特征在于,所述踏板呈倾斜设置。
8.如权利要求7所述的生产线急停装置,其特征在于,所述踏台远离所述生产线的一端设有与所述触发盖板位于同一水平面上的支撑板,所述支撑板的高度大于所述触发盖板的高度,所述踏板的两端分别与所述支撑板的顶端、触发盖板的顶端固定连接。
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