[实用新型]一种组合式压裂泵拉杆

说明书

本实用新型公开了一种组合式压裂泵拉杆，包括拉杆轴及拉杆套；所述拉杆轴包括动力端连接螺纹、定位台、外六方、长轴、液力端连接螺纹，动力端连接螺纹、液力端连接螺纹分别位于拉杆轴的两端，定位台靠近动力端连接螺纹，外六方设于定位台与长轴之间，外六方套装有外接圆；所述拉杆套套装于长轴的外围，拉杆套的左端设有沉孔，沉孔直径尺寸大于外接圆直径尺寸，沉孔深度尺寸大于外六方定位尺寸，以使外六方能够沉入沉孔内；在装配状态时，压裂泵液力端与拉杆套右端面贴合。本实用新型通过采用组合式结构，使拉杆整体刚度更好，疲劳寿命得到了提高，正常生产不出现断裂现象，加工更容易，通用性强，现场使用效果很好。

技术领域

本实用新型涉及压裂泵技术领域，具体涉及一种组合式压裂泵拉杆。

背景技术

近年来，我国对石油与天然气资源的需求量持续增长，在保持常规油气产量稳步增长的同时，向开采难度较大的超低渗透油田、煤层气、页岩气、深井油气田和深海油气资源进军，已成为我国化石能源开发的新趋势。与美国等发达国家相比，我国的油气采收率总体不高，提升空间较大。水力压裂技术是实现油田储层改造、增产稳产的主要措施之一，可以使油气产量增加几倍到几十倍。随着页岩气的开发，压裂泵作为压裂成套设备的核心部件，要求越来越高，向着高压力大排量方向发展。

衡量压裂泵能力的非常重要的一个参数为连杆推力，在压裂泵排量相同的情况下，连杆推力越大，压裂泵所能泵送的压力越高。而承受压裂泵连杆推力的主要零件为拉杆，现阶段连杆推力可达100t，每个拉杆的承受力在25t左右，且此力为脉动循环力，所以在作业现场有出现拉杆疲劳断裂的情况，从而会给客户造成较大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刚度高、抗疲劳、不断裂的组合式压裂泵拉杆。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种组合式压裂泵拉杆，包括拉杆轴及拉杆套；所述拉杆轴包括动力端连接螺纹、定位台、外六方、长轴、液力端连接螺纹，动力端连接螺纹、液力端连接螺纹分别位于拉杆轴的两端，定位台靠近动力端连接螺纹，外六方设于定位台与长轴之间，外六方套装有外接圆；所述拉杆套套装于长轴的外围，拉杆套的左端设有沉孔，沉孔直径尺寸大于外接圆直径尺寸，沉孔深度尺寸大于外六方定位尺寸，以使外六方能够沉入沉孔内；在装配状态时，压裂泵液力端与拉杆套右端面贴合，压裂泵动力端与压裂泵液力端之间的距离依靠拉杆套的总长尺寸来保证。

上述方案可以进一步优化为：

所述拉杆套内部靠近长轴处留有长孔，以实现拉杆套与长轴的间隙配合。

所述定位台外侧设有一定位面，在装配状态时定位面紧贴压裂泵动力端。

所述拉杆轴材料采用不锈钢。

本实用新型通过采用组合式结构，使拉杆整体刚度更好，疲劳寿命得到了提高，正常生产不出现断裂现象，加工更容易，通用性强，现场使用效果很好。

附图说明

图1为本实用新型装配状态示意图；

图2为拉杆轴结构示意图；

图3为外六方与外接圆剖面结构示意图；

图4为拉杆套结构示意图；

图中：1-拉杆轴，1.1-动力端连接螺纹，1.2-定位台，1.2.1-定位面，1.3-外六方，1.3.1-外六方定位尺寸，1.4-长轴，1.5-液力端连接螺纹，1.6-外接圆，2-拉杆套，2.1-沉孔，2.1.1-沉孔直径尺寸，2.1.2-沉孔深度尺寸，2.2-长孔，2.3-拉杆套总长尺寸，3-压裂泵动力端，4-压裂泵液力端，5-螺母。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本实用新型，下面结合附图与实施例对技术方案进一步详细描述。