[实用新型]一种隧道拱架作业台车用上料装置

说明书

本实用新型提供了一种隧道拱架作业台车用上料装置，包括至少一组上料机构单件，上料机构单件包括定滑轨、动滑轨组、上料架以及动力源；定滑轨沿竖直方向设置在隧道拱架作业台车上；动滑轨组包括至少一个动滑轨，位于最上方的动滑轨活动设置在定滑轨上；上料架用于承载拱架，且其活动设置在位于最下方的所述动滑轨上；动力源为动滑轨和上料架的运动提供动力。应用本实用新型技术方案，效果是：整体结构精简；通过定滑轨、动滑轨组和上料架的组合，效果是：a、可实现不同高度的拱架上料，满足不同拱架安装高度需求，可按需预留安装空间使作业更灵活，通用性强；b、能够快速实现上料，节省成本。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道拱架作业台车用上料装置。

背景技术

隧道工程初期支护多用到拱架支撑，现有拱架作业车可将拱架举升并运送到特定位置，但特定的拱架作业车配置特定的送料系统，无法适用多种断面，可重复利用率底。

同一断面的施工中也可能需要调整拱架安装高度，现有的送料系统无法满足要求。

综上所述，急需一种通用性强、结构精简且能够实现拱架快速上料的装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种通用性强、结构精简且能够实现拱架快速上料的装置，具体技术方案如下：

一种隧道拱架作业台车用上料装置，包括至少一组上料机构单件，所述上料机构单件包括定滑轨、动滑轨组、上料架以及动力源；

所述定滑轨沿竖直方向设置在隧道拱架作业台车上；

所述动滑轨组包括一个动滑轨或至少两个串联设置的动滑轨，位于最上方的动滑轨活动设置在所述定滑轨上；所述上料架用于承载拱架，且其活动设置在位于最下方的所述动滑轨上；

所述动力源为所述动滑轨和所述上料架的运动提供动力。

以上技术方案中优选的，所述定滑轨上设有能沿竖直方向进行滑动的第一滑道，所述动滑轨上设有能沿竖直方向进行滑动的第二滑道，位于最上方的所述动滑轨与所述第一滑道之间、位于下方的所述动滑轨与位于上方的所述动滑轨上的第二滑道之间以及所述上料架与位于最下方的所述动滑轨上的第二滑道之间均通过滚动轴承连接。

以上技术方案中优选的，所述动滑轨组包括一个动滑轨；

所述动力源包括为所述动滑轨的运动提供动力以及为所述上料架的运动提供的两组相互独立设置的动力单件；

所述上料装置包括两组对称设置的上料机构单件，两组所述上料机构单件位于隧道拱架作业台车的同一侧。

以上技术方案中优选的，所述动力单件包括驱动源、齿轮组以及链条，所述齿轮组包括驱动齿轮和从动齿轮，所述从动齿轮设置在所述定滑轨或所述动滑轨的上端端部，所述驱动齿轮设置在所述驱动源的动力输出轴上，通过驱动源、驱动齿轮和从动齿轮的配合能够带动所述链条循环运动实现所述动滑轨在定滑轨的下端和上端之间进行上下运动或所述上料架在动滑轨的下端和上端之间进行上下运动。

以上技术方案中优选的，驱动源为电机或马达。

以上技术方案中优选的，所述上料架为由短臂和长臂形成的一体化L型结构，所述短臂通过滚动轴承与所述动滑轨上的第二滑道活动连接；所述长臂用于承载拱架。

以上技术方案中优选的，所述长臂上设有用于对拱架进行限位的限位部件，防止拱架从所述长臂上滑落。

以上技术方案中优选的，所述限位部件包括一个凸台，所述凸台位于拱架朝向所述长臂自由端的一侧；

或者是，所述限位部件包括两个凸台，两个凸台分别位于拱架的两侧。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：