[实用新型]钢管打包用升降包架

说明书

本实用新型提供了钢管打包用升降包架，属于钢管加工设备领域，包括安装架、升降油缸、第一齿条、第一齿轮、传动轴、第二齿轮、第二齿条和两个升降组件，升降油缸固定在一个升降组件的下端且驱动升降组件上下垂直运动，升降组件的一端与第一齿条固定连接，第一齿条与第一齿轮啮合设置，第一齿轮与第二齿轮同轴设置，传动轴的一端与第一齿轮固定连接，另一端与第二齿轮固定连接，与第二齿轮啮合设置的为第二齿条，第一齿条和第二齿条均垂直设置，第二齿轮与另一个升降组件固定连接，两个升降组件的初始安装位置相同。本实用新型采用一个油缸驱动，同步性好，而且节约能耗。

技术领域

本实用新型属于钢管加工设备领域，涉及钢管打包设备，尤其涉及钢管打包用升降包架。

背景技术

钢管加工的最后一道工序为打包，打包后钢管更加便于吊运和运输。目前，钢管打包一定程度上实现了机械化，大大降低了劳动强度，逐步取代了人工码垛打包，现在的钢管打包用升降装置设置两个油缸进行驱动，并通过统一的控制中心进行调节控制，但是由于两个油缸独立运动，因为油缸缓冲等细节参数的差异，在升降的过程中同步性较差，导致升降过程中容易倾斜，定位不准，而且两个油缸能耗较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是在于提供一种同步性好且升降稳定的钢管打包用升降包架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：钢管打包用升降包架，包括安装架、升降油缸、第一齿条、第一齿轮、传动轴、第二齿轮、第二齿条和两个升降组件，所述升降油缸固定在一个所述升降组件的下端且驱动所述升降组件上下垂直运动，所述升降组件的一端与所述第一齿条固定连接，所述第一齿条与所述第一齿轮啮合设置，所述第一齿轮与所述第二齿轮同轴设置，所述传动轴的一端与所述第一齿轮固定连接，另一端与所述第二齿轮固定连接，与所述第二齿轮啮合设置的为第二齿条，所述第一齿条和第二齿条均垂直设置，所述第二齿轮与另一个所述升降组件固定连接，两个所述升降组件的初始安装位置相同。

进一步的，每个所述升降组件靠近所述传动轴的一端均通过两个平行设置的线轨与所述安装架滑动连接，所述线轨垂直固定在所述安装架上。

进一步的，两个所述升降组件之间设有定位挡板，所述定位挡板设在所述升降组件远离所述传动轴的一端，所述定位挡板上端面的高度大于待码包钢管总高度的3/5，所述定位挡板下端的两侧铰接在两个所述升降组件上，所述定位挡板的上端设有驱动孔，所述驱动孔与拉动装置连接，所述拉动装置与电控中心连接。

进一步的，其中一个所述升降组件包括升降架，所述升降架上端的两侧对称设有导向臂，对称设置的所述导向臂成60度设置，所述升降架靠近所述传动轴的一端与所述第一齿条固定连接，所述升降架的上端设有转动轴和驱动电机，所述转动轴的轴线左右水平设置，所述驱动电机驱动所述转动轴沿其轴线转动。

进一步的，所述转动轴的外圈设有防撞层。

进一步的，所述第一齿轮和第二齿轮均通过回转轴承座与所述安装架连接，所述安装架靠近所述传动轴一侧的上端设有水平传动台，所述水平传动台的高度大于待码包钢管下极限位置最高层的高度，小于待码包钢管上极限位置第二层钢管的高度。

进一步的，所述水平传动台远离所述传动轴的一端设有拨动轮，所述拨动轮上均布设有三个拨动片，相邻两个拨动片之间的距离大于码包后钢管的外型尺寸，所述安装架的一侧设有支撑柱，所述拨动轮铰接在所述支撑柱的上端，所述支撑柱的中部设有转动电机，所述转动电机通过动力传送机构驱动所述拨动轮旋转。

进一步的，所述动力传送机构为链轮链条传送机构。

进一步的，所述动力传送机构为皮带带轮传送机构。

进一步的，所述安装架由方管焊接一体成型。