[实用新型]防滑防错用汽车零部件点焊夹具有效
申请号: | 201820166927.6 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN207914834U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 潘智平;时慧丽;高建中;张国平;汪洋;曹象炜 | 申请(专利权)人: | 湖州剑力金属制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053;B23K37/04 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 防错 本实用新型 点焊夹具 右夹板 左夹板 防滑 防滑凸台 工作台 底盘 料槽 用具技术领域 防滑弹性件 工作台气缸 顶料气缸 防滑功能 滑动设置 生产效率 输出端处 自动装夹 顶料板 错装 点焊 下料 焊接 零部件 | ||
本实用新型属于汽车零部件点焊用具技术领域,尤其涉及一种防滑防错用汽车零部件点焊夹具。本实用新型公开了防滑防错用汽车零部件点焊夹具,包括底盘,所述的底盘上滑动设置有工作台,所述的工作台连有工作台气缸,所述的工作台上设置有左夹板和右夹板,左夹板和右夹板之间构成料槽,顶料气缸的输出端处设置有顶料板,所述的左夹板和右夹板位于料槽的一侧处设置有防滑凸台,所述的防滑凸台处设置有防滑弹性件。本实用新型的有益效果是:能够识别是否错装零部件,具备防错和防滑功能,实现自动装夹,焊接完成后会自动退回,人工只需下料即可,大大提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件点焊用具技术领域,尤其涉及一种防滑防错用汽车零部件点焊夹具。
背景技术
在汽车零部件的焊接中,目前大多数都是采用了人工焊接,特别是对于管件的点焊,由于管件的特殊形状,所以在焊接的时候,首先需要对管件进行夹紧定位。所以目前在进行人工焊接的时候具有初步的夹具进行定位,此类的夹具结构一般比较简易,都是包括两个夹板,两个夹板之间形成料槽,然后进行焊接。此类的焊接方式存在着缺陷:一是,焊接的时候容易错装零部件,把不相关的两个零部件进行焊接;二是,在焊接的时候零部件夹得太紧容易损坏零部件表面,如果夹得较松在焊接的时候容易滑动,影响焊接效果。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种能够识别是否错装零部件,具备防错和防滑功能,实现自动装夹,焊接完成后会自动退回,人工只需下料即可,大大提高了生产效率的防滑防错用汽车零部件点焊夹具,其技术方案如下:
防滑防错用汽车零部件点焊夹具,包括底盘,其特征在于,所述的底盘上滑动设置有工作台,所述的工作台连有工作台气缸,所述的工作台上设置有左夹板和右夹板,左夹板和右夹板之间构成料槽,所述的工作台上位于左夹板和右夹板的一侧部设置有引导板,所述的引导板上设置有引导柱;工作台上位于料槽的上方处设置有防错板,防错板包括位于两端处的滑动套,连接两个滑动套的防错桥,两个滑动套分别滑动设置在引导柱上,滑动套连有防错气缸,防错桥的中间位置的顶部和底部处分别设置有感应器,所述的工作台上设置有可对防错桥的升高高度限位的限位板;料槽的开口端处设置有顶料气缸,顶料气缸的输出端处设置有顶料板,所述的左夹板和右夹板位于料槽的一侧处设置有防滑凸台,所述的防滑凸台处设置有防滑弹性件。
优选方式为,所述的滑动套和防错气缸之间通过连接件相连,所述的连接件可在滑动套上调节高度。
本实用新型提供的防滑防错用汽车零部件点焊夹具,在使用的时候,防错板的作用是为了防止错误的零部件放入到料槽中。一般在汽车零部件的点焊中都是两个部件进行焊接,在焊接之前会根据两个部件的管径、高度对夹具进行设定。通过防错板可以对部件的高度进行设定,部件位于料槽内进行焊接时的高度是一定的,以此高度值为特定值进行防错板的感应器设定,当防错板在此高度值时能够感应到零部件说明是正确部件,如不是说明是错误部件,从而不会进行焊接。
本实用新型的防滑凸台、防滑弹性件可以有效的进行防滑作用,同时也能够很好的保护零部件的外表面不受损伤。
本实用新型通过可以调节高度的连接件,使得防错板的高度可以进行自由调节,从而可以符合多规格的管件检测。
本实用新型的有益效果是:能够识别是否错装零部件,具备防错和防滑功能,实现自动装夹,焊接完成后会自动退回,人工只需下料即可,大大提高了生产效率。
附图说明
图1为汽车零部件点焊夹具的示意图。
图2为汽车零部件点焊夹具的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2具体说明实施例:
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