[实用新型]可变货厢折叠结构三轮车有效
申请号: | 201820167621.2 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208085892U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张茹 | 申请(专利权)人: | 河南省步步先动力科技有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62J1/14 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 王鹏 |
地址: | 476300 河南省商*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货厢 折叠板 驾驶室 货厢底板 靠背 翻板架 铰接 本实用新型 可拆卸连接 后排坐垫 折叠结构 支撑架 可变 三轮车 活动连接 内固定 折叠 侧壁 底面 室内 驾驶 | ||
1.可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,包括驾驶室和货厢,所述驾驶室和货厢相连接;
所述驾驶室的底面固定安装有支撑架(1),所述支撑架(1)的顶部可拆卸连接有后排坐垫架(2),所述后排坐垫架(2)靠近所述货厢的一边的顶部可拆卸连接有靠背翻板架(3),所述靠背翻板架(3)与所述驾驶室侧壁活动连接;
所述货厢内固定安装有货厢底板(4),所述货厢底板(4)靠近所述驾驶室的一侧设置有第一折叠板(5)和第二折叠板(6),所述第一折叠板(5)的一边与所述货厢底板(4)相铰接,另一边与所述第二折叠板(6)的一边相铰接,所述第二折叠板(6)的另一边与所述靠背翻板架(3)相铰接。
2.根据权利要求1中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述靠背翻板架(3)包括第一横杆(7)、第二横杆(8)、第三横杆(9),所述第一横杆(7)、第二横杆(8)、第三横杆(9)通过多根竖管固定连接为一体式结构,所述第二折叠板(6)与所述第二横杆(8)相铰接,所述第三横杆(9)与所述后排坐垫架(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述第二横杆(8)与所述第三横杆(9)之间的距离等于所述支撑架(1)顶部与所述驾驶室底面之间的距离。
4.根据权利要求1中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述第一折叠板(5)与所述第二折叠板(6)靠近车身侧壁的边长之和等于所述支撑架(1)靠近车身侧壁的边长。
5.根据权利要求2中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述第一横杆(7)的两端分别通过插销与所述驾驶室的侧壁相连接。
6.根据权利要求1中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述货厢底板(4)与所述支撑架(1)的顶部相平齐。
7.根据权利要求1中所述的可变货厢折叠结构三轮车,其特征在于,所述后排坐垫架(2)和靠背翻板架(3)上还分别安装有坐垫和靠垫。
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