[实用新型]一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置

权利要求书

1.一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，包括支撑架(1)以及离型剂池(29)，其特征在于，还包括装设于支撑架(1)内的上模(4)和下模(7)；

所述支撑架(1)顶部卡合连接有压机(2)，所述压机(2)的输出轴连接上模(4)；

所述上模(4)的底部设有导向柱(5)，所述下模(7)顶部表面开设有导向套(6)，所述导向套(6)套设于所述导向柱(5)上并与导向柱(5)滑动连接；

所述支撑架(1)底部固定有底座(9)，所述底座(9)两侧设有与底座(9)固定连接的电动推杆(13)；所述底座(9)顶部固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)顶部连接所述下模(7)；

所述底座(9)顶部还设有推板(10)，所述推板(10)顶部固定连接有推杆(11)，且推板(10)底部设有与底座(9)滑动连接的顶针(12)；

所述电动推杆(13)输出端连接有电动机(14)，所述电动机(14)输出端设有转轴(15)，所述转轴(15)表面套接有轴套(16)，且转轴(15)末端套接有齿轮(17)；所述齿轮(17)上设有圆形齿条(18)，其中，所述齿轮(17)与所述圆形齿条(18)啮合连接，且圆形齿条(18)内设有第二离型剂管(21)；

所述第二离型剂管(21)的内表面设有喷头(22)、外表面设有第一离型剂管(20)，所述第二离型剂管(21)向内与所述喷头(22)连通、向外与所述第一离型剂管(20)连通；

所述第一离型剂管(20)上设有抽液泵(23)，所述抽液泵(23)一侧连接电源线(27)，且抽液泵(23)表面设有抽液泵开关(26)；所述抽液泵(23)底部固定连接固定架(24)；所述抽液泵(23)通过一连接管(25)与离型剂池(29)连通。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述上模(4)与下模(7)之间缝隙形成型腔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述电动推杆(13)数目为两个，且电动推杆(13)关于所述顶针(12)的轴线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述轴套(16)外表面固定连接支撑板(19)，且支撑板(19)顶部表面与圆形齿条(18)以及齿轮(17)贴合。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述推板(10)位于所述支撑柱(8)之间，且推板(10)与支撑柱(8)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述齿轮(17)数目为两个，所述齿轮(17)关于所述圆形齿条(18)轴线对称，且齿轮(17)均与所述圆形齿条(18)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述第二离型剂管(21)呈圆环形结构，且第二离型剂管(21)与圆形齿条(18)紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述喷头(22)数目为若干个，且喷头(22)在所述第二离型剂管(21)表面环形分布。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述电动机(14)、电动推杆(13)以及抽液泵(23)均与控制器(28)电性连接，且控制器(28)位于所述离型剂池(29)表面。

10.根据权利要求1所述的一种电动汽车ECU箱体压铸喷涂脱模装置，其特征在于，所述第二离型剂管(21)表面固定连接位置传感器(30)，且位置传感器(30)与控制器(28)电性连接。