[实用新型]一种弯梁摩托车前挡泥板檐板

说明书

本实用新型公开了一种弯梁摩托车前挡泥板檐板，包括支撑底板、固定槽、震动装置，所述支撑底板顶部设置有所述固定槽，所述固定槽旁设置有安装孔，所述固定槽下设置有所述震动装置，所述震动装置包括震动室，所述震动室表面设置有耐磨板，所述震动室内设置有震动电机，所述震动电机前设置有传动轴，所述传动轴上设置有偏心轮，所述支撑底板表面设置有装饰钉，所述装饰钉两侧设置有排水道，所述支撑底板下设置有导流齿。有益效果在于：本实用新型震动和加热两种方式将冰雪融化后震落清理，同时还可以将雨天的雨泥震落，增加了弯梁摩托车前挡泥板的清洁度，避免了冰雪阻碍轮胎转动，提高了弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能。

技术领域

本实用新型涉及塑胶配件领域，具体涉及一种弯梁摩托车前挡泥板檐板。

背景技术

弯梁摩托车是现在最常见的摩托车，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点深得消费者的喜爱。弯梁摩托车作为一款经济实用的车型，深得消费者的喜爱，在摩托车家族中它的持久性与操作简单方便等特点使之成为各种消费阶层都适宜的大众车。

但在现有技术中，雨雪天气使用弯梁摩托车时，冰雪经常冻结在前挡泥板檐板上阻碍轮胎转动，一般采用人工下车除冰，费时费力，同时很不安全，降低了弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种弯梁摩托车前挡泥板檐板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种弯梁摩托车前挡泥板檐板，包括支撑底板、固定槽、震动装置，所述支撑底板顶部设置有所述固定槽，所述固定槽旁设置有安装孔，所述固定槽下设置有所述震动装置，所述震动装置包括震动室，所述震动室表面设置有耐磨板，所述震动室内设置有震动电机，所述震动电机前设置有传动轴，所述传动轴上设置有偏心轮，所述支撑底板表面设置有装饰钉，所述装饰钉两侧设置有排水道，所述支撑底板下设置有导流齿，所述支撑底板旁设置有电线负极，所述支撑底板上远离所述电线负极处设置有电线正极，所述支撑底板内设置有均热板，所述均热板上设置有电热丝。

上述结构中，将所述支撑底板通过所述固定槽夹持在弯梁摩托车前挡泥板下，用螺栓穿过所述安装孔将所述支撑底板固定在前挡泥板上，将所述电线正极和所述电线负极与弯梁摩托车开关相连，当遇上雨雪天气时，打开开关，所述电热丝将电能转化为热能将所述均热板加热，所述均热板将热量传递给所述支撑底板融化冰雪，所述震动电机驱动所述传动轴旋转，所述传动轴带动所述偏心轮击打所述耐磨板，所述耐磨板带动所述震动室和所述支撑底板震动将水和泥震落。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述安装孔分别穿过所述支撑底板和所述固定槽，所述安装孔设置有两个。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述均热板镶嵌在所述支撑底板内，所述电热丝粘贴在所述均热板上，所述电线正极和所述电线负极分别焊接在所述电热丝两端。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述震动室镶嵌在所述支撑底板内，所述震动电机与所述震动室使用螺栓连接，所述耐磨板粘贴在所述震动室内。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述传动轴分别与所述震动电机和所述偏心轮使用平键连接，所述偏心轮和所述耐磨板贴合。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述装饰钉焊接在所述支撑底板上，所述支撑底板采用塑胶材料制作。

为了进一步提高弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能，所述支撑底板呈圆弧形，所述震动电机与所述电热丝采用并联连接。

有益效果在于：本实用新型震动和加热两种方式将冰雪融化后震落清理，同时还可以将雨天的雨泥震落，增加了弯梁摩托车前挡泥板的清洁度，避免了冰雪阻碍轮胎转动，提高了弯梁摩托车前挡泥板的自洁性能。

附图说明