[实用新型]一种轮胎、车轮、机动车及航空运输设备

说明书

本实用新型提供了一种轮胎、车轮、机动车及航空运输设备，轮胎包括具有分布式颗粒状气囊的内胎；包覆所述内胎的网格层；包覆所述网格层的弹性层；以及包覆所述弹性层的外胎。分布式颗粒状气囊呈蜂窝状，小气囊的压力与轮胎规定压力相等，网格层用于放置外胎破损后内胎向外突出，弹性层用于当外胎被刺穿后，在内胎压力作用下封堵外胎破洞。本实用新型提供的轮胎能够防弹防扎防爆胎，无需充气，并可使轮胎的胎压不变，处于最佳节能状态，确保车辆的安全行驶。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，特别涉及一种轮胎、车轮、机动车及航空运输设备。

背景技术

轮胎广泛应用在车辆上，轮胎的可靠性、安全性直接影响车辆的使用。现有的轮胎通常包括外胎和内胎，外胎对内胎起到隔离外界的作用，并具有一定保护作用，但是，现有的内胎需要充气，容易爆破，特别是失去外胎保护后更加容易坏损。现有的轮胎难以满足特殊需求，例如在飞机、军用车辆、工程车辆或其他特殊车辆上，要求轮胎能够具有防子弹击穿、防爆胎以及无需充气的性能。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种轮胎、车轮、机动车及航空运输设备，该轮胎具有分布式颗粒状气囊的内胎，能够避免反复充气的工作，消除一处漏气而使轮胎爆胎的情况，并且该轮胎具有弹性层和网格层，弹性层用于在外胎破损后防止内胎与地面接触，网格层具有一定强度以限定内胎的形状。

本实用新型提供了一种轮胎，所述轮胎包括：

具有分布式颗粒状气囊的内胎；

包覆所述内胎的网格层；

包覆所述网格层的弹性层；以及

包覆所述弹性层的外胎。

可选地，所述网格层和所述弹性层挤压在所述内胎与所述外胎之间。

可选地，所述网格层和所述弹性层的厚度之和大于所述内胎与所述外胎之间在所述轮胎的径向方向上的间隙尺寸。

可选地，所述网格层封闭包覆所述内胎的外周面，并且所述弹性层封闭包覆所述网格层。

可选地，所述颗粒状气囊呈蜂窝状。

可选地，所述网格层包括分别在第一方向和第二方向上延伸、并相互交织的纤维条。

可选地，所述网格层包括分别在第一方向和第二方向上延伸、并相互交织的钢丝。

本实用新型还提供一种车轮，所述车轮包括轮毂、以及装设于所述轮毂的以上所述的轮胎。

本实用新型还提供一种机动车，包括如权利要求上述的车轮。

本实用新型还提供一种航空运输设备，包括承重轮，所述承重轮包括轮毂、以及装设于所述轮毂的以上所述的轮胎。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中轮胎结构示意图。

附图标记为：

1 轮胎；

11 外胎；

12 弹性层；

13 网格层；

14 内胎。

具体实施方式

为了对本实用新型要求保护的技术方案的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

为了使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示出了其中的一个，或仅标示出了其中的一个。